Веселые курьезы

[Autoplaneta]

 Веселые курьезы

[Autoplaneta]

 Веселые курьезы

[Autoplaneta]

 Веселые курьезы

[Autoplaneta]

Сколько в Германии российских автомобилей

 
На латвийских дорогах российских автомобилей совсем немного. В Европе — ситуация аналогичная. На фоне этого любопытно выглядит то, что в Германии российские “Лады” сравнивают... с суперкарами вроде Lamborghini. Естественно, не по динамическим параметрам, и, конечно же, не по стоимости — за цену Lamborghini можно купить штук 30...40 той же “Лада Калина”. Машины из России сравнивают с суперкарами по количеству продаж. Например, сейчас в Германии продается примерно 80...85 тыс. автомобилей в месяц. При этом, автомобилей марки “Лада” — около 100 штук в год. В нынешнем октябре в Германии было реализовано аж целых три “Лада Калина”. Столько же — по три штуки — было продано таких машин, как Lamborghini Aventador и Aston Martin DB9. При этом “Лада” опередила, например, Citroen C-Crosser, Saab 9—3 и Subaru Impreza, которых было продано по две штуки. А еще “Лада” обогнала Royce Phantom и Bentley Mulsanne, которых было продано всего по одной машине. Так что немцы правы: “Лада” в Германии — не меньший эксклюзив, чем Bentley.

[Autoplaneta]

Фабрику по сборке спорткаров захватят пенсионеры

В узких кругах фанатов быстрой езды британская марка Caterham, под которой небольшими тиражами выпускаются спортивные и гоночные машины, считается национальным достоянием. Власти одноименного города не спорят, но настаивают, чтобы компания уступила одно из своих зданий дому престарелых.

Соль истории в том, что речь идет не о рядовом, а об историческом здании – том самом, где в 1973 году началась сборка сегодня пусть не легендарных, но все-таки достаточно известных спортивных машин. Собственно, и имя свое эти машины получили в честь расположенного в графстве Суррей города Катэрхем, где находится упомянутое здание.

Справедливости ради надо сказать, что в этом исторически значимом для компании доме сборка автомобилей уже не ведется: еще в 1987 году производство переехало в расположенный в графстве Кент города Дартфорд. На старом месте остался только магазин, но в силу ностальгических воспоминаний он считался главным - многие клиенты предпочитали оформлять покупку и забирать машину именно там, даже если жили в непосредственной близости от других дилерских центров.

Проблема в том, что здание в Катэрхеме не было собственностью компании: фирма арендовала его у государства. Сейчас же у местных властей возникла идея отдать здание под дом престарелых. В соответствии с британскими законами, компании Caterham остается только подчиниться решению и перевести магазин в новое предложенное властями место.

[Autoplaneta]

Американцы поставили мотор от Viper в 80-летний Rolls-Royce

Создание машин, которые сочетают в себе внешность автораритетов с современными силовыми агрегатами, в последние годы стало весьма модным явлением в Америке. Но проект, реализованный в одном из детройтских тюнинг-ателье, пока является единственным в своем роде.

Расположенное в Детройте ателье West Michigan не побоялось обвинений в кощунстве и воплотило в жизнь экзотическую идею: 500-сильный V-образный мотор от суперкара Dodge Viper был установлен под капотом автомобиля Rolls-Royce, который сошел с конвейера больше 80 лет назад – в 1930 году.

Представители ателье уверяют, что сам по себе монтаж силового агрегата не стал большой проблемой благодаря рамной конструкции раритетного автомобиля. Самой трудоемкой задачей стало "подружить" между собой современный мотор со старинной "периферией" - к примеру, приборами или фарами и фонарями, электричество на которые подается с "вайперовского" генератора.

Примечательно, что в качестве своеобразного бонуса вместе с мощным двигателем классический автомобиль получил такую приятную опцию как кондиционер. Вдобавок тюнеры сохранили большинство контрольных ламп и сигналов (к примеру, об оставленных включенными фарах).

[Autoplaneta]

У электрического суперкара Mercedes появилась "водоплавающая" сестра

Построив некоторое время назад суперкар с электромотором, немецкая компания не успокоилась. В сотрудничестве со знаменитой водноспортивной командой Mercedes построил самую быструю в мире лодку электрическую лодку. 


Купе SLS AMG Elecric Drive дебютировало
в Париже осенью прошлого года
Производители скоростных катеров и самых быстрых "Мерседесов" объединяются уже не первый раз. Ранее результатом сотрудничества немецкого концерна с командой Cigarette Racing стала лодка, чьи моторы развивали 2 700 л.с., а дизайн стилизовали под суперкар SLS AMG. На этот раз речь идет о более впечатляющих (и к тому же экологически чистых) технологиях.

Прототип под названием Cigarette AMG Electric Drive Concept был представлен разработчиками на международной тематической выставке в Майами. Корпус катера окрашен в тот же желтый цвет, что и электрический суперкар SLS AMG Electric Drive и украшен логотипами AMG, но основное достоинство концепт-лодки, конечно, не в этом. Он оснащен сразу 12 электромоторами, каждый из которых развивает 188 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Совокупная мощность силовой установки лодки зафиксирована на уровне 2 251 л.с., что позволяет создателям именовать свой продукт самой мощной электролодкой в мире. Помимо этого, она еще и самая быстрая – максимальная скорость составляет 160 км/ч.

В AMG утверждают, что технологии, примененные при строительстве плавающего концепта, во многом позаимствованы у электрического спорткара. В частности, он поделился с лодкой зарядными устройствами, благодаря которым полностью зарядить бортовые аккумуляторы можно в течение семи часов.

[Autoplaneta]

Летающий автомобиль получил сертификацию в США

Министерство транспорта США выдало разрешение на использование первого в мире летающего автомобиля на дорогах общего пользования. "Гибрид" под названием Terrafugia Transition может летать, как легкомоторный самолет, или ехать по шоссе со сложенными крыльями.

Чтобы выпустить летательный аппарат на дороги общего пользования страны, чиновникам пришлось сделать для Transition два исключения. Во-первых, авто-самолету разрешили использовать вместо стандартного безопасно бьющегося автомобильного стекла легкий прозрачный поликарбонат. Во-вторых, аппарату позволили использовать нестандартные для обычных автомобилей шины.

Производитель летающего автомобилья, компания Terrafugia, основанная в 2006 году группой выпускников Массачусетского технологического института, обещает начать продажи своего транспортного средства в конце 2012 года. Ориентировочная стоимость аппарат будет порядка 200 тысяч долларов.

Между тем, авто-самолет можно зарезервировать уже сейчас, перечислив предоплату в размере 10 тысяч долларов. Разумеется, для управления потребуются не только водительские права, но и лицензия на управление легким самолетом.

Максимальная дальность полета Transition составляет 790 километров, крейсерская скорость в полете - 172 км/ч, расход топлива в воздухе - 20 литров в час. На шоссе "аппетит" летающей машины скромен даже для обычных автомобилей - 6,7 литра на 100 километров. В кабине помещаются двое - пилот и пассажир.

[Autoplaneta]

Немецкий водитель 27 лет ездил без прав

Многие уверены, что европейские автовладельцы и, в частности, жители Германии – одни из самых законопослушных водителей. Однако, во всех правилах есть свои исключения. Так, недавно полиция Германии обнаружила водителя, который последние 27 лет проездил за рулем без прав.


В России предлагается начать лишать
водительских прав за долги...
Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные СМИ, 55-летний баварец попался на банальной оплошности. Осторожность, позволившая избегать контактов с дорожной полицией в течение почти четверти века, на этот раз не сработала.

Рекордсмен, увидев впереди очередной пост местной полиции, в попытке избежать общения с полисменами резко развернулся и поехать подальше от поста, что и привлекло внимание полиции. В результате непродолжительного преследования до одного из домов, куда заехал подозрительный автомобиль, полицейским удалось все-таки узнать правду.

[Autoplaneta]

Египетский шейх запретил мусульманам ездить на Chevrolet

Египетский шейх издал фетву, то есть религиозное предписание, запрещающую мусульманам страны приобретать, а также управлять автомобилями марки "Шевроле". Поводом стал логотип компании. Он напомнил религиозному деятелю христианский крест, который является табу для правоверных.
Правда, в самом Египте такое парадоксальное указание шейха многие уже посчитали явным "перебором". Популярный ведущий на одном из египетских телеканалов назвал эту фетву эгоцентричной и заочно обратился к шейху, спросив его с иронией: "Почему после почти 100-летнего существования марки Chevrolet так называемый символ христианства на решетке радиатора замечен только сейчас?".

[Autoplaneta]

Весёлые курьезы

[Autoplaneta]

Весёлые курьезы

[Autoplaneta]

Весёлые курьезы

[Autoplaneta]

Весёлые курьезы

[Autoplaneta]

Весёлые курьезы