А вот вчера состоялся Гран При Венгрии! Хэмильтон, Райкконен, Грожан, Феттель и, увы пятый Алонсо! Лотус на высоте!

Кстати, всё-таки покидает Хэмильтон Макларен, переходя в Мерседес, а "красный барон", вроде бы, окончательно покидает королевские гонки. Место Льюиса занимает Чеко Перес.

В общем, первые шажки в этом направлении делаются! Теперь, повторюсь, самое главное, найти доступный, дешёвый катализатор для расщепления воды на составляющие её молекулы водорода и кислорода!

У нас же в Алма ате в советские времена этим и занимались, даже статья в юном технике сохранилась, алюминий с катализаторами в бак с водой и поехал, причём шихту обратно на переработку можно было сдавать.

Ну, юные Кулибины были всегда, но рано или поздно решат и с катализатором вопрос, просто сейчас особой нужды в этом нет, как я понимаю, а, как прижмёт с топливом начнут активно инвестировать и проекты связанные с водородом.

Кстати, слышал как-то, что эти батареи ставят для экономии топлива, ну и какого размера надо поставить панели для реальной экономии топлива?! На МКС, например, стоят панели общей площадью полтора га!

Просто это совсем недавно появилось, буквально лет 5 назад начали продавать плёнку с фотоэлектрическими элементами, вот поэтому редко и встречается, у нас я вообще не видел ни разу.

Вообще-то, для обычного авто особой надобности в них не вижу, вот для автодомов вещь хорошая, или для электромобилей подзарядка аккумулятора.

Кстати, об опциях на Гранте, с июля месяца ВАЗ запустил в серийное производство Гранту с четырёх ступенчатой АКПП и, что порадовало, коробка разработана в Японии фирмой Jatco! Но есть и ложка дёгтя, такая комплектация обойдётся покупателю почти на четыре штуки зеленью дороже.

А вообще, пусть продаёт запчастями, или как угодно, и ещё, узнавайте историю покупки через своих знакомых, если машина просто распил, без криминала, в суде ещё что-то может получиться, но если органы узнают, что авто криминальное, вообще ничего не получит.

Ну, перво-наперво, нужно сделать заключение сертификационных органов и дать его на рассмотрение в ГАИ, а дальше дело уже покажет.

Вообще-то, Вольво не перемещается, концерн продан, думаю, теперь престиж марки совсем упадёт, многие покупатели подумают купить в китайском исполнении или нет.

Кстати, а почему в китайском исполнении? Производственные мощности-то в Китай не перемещаются, просто хозяин у Вольво другой, акции из сейфа в сейф перекочевали!

Так ничего удивительного, концерн Вольво тонет и, чтобы хоть как то поправить положение пошли на сделку с Китаем, и в свете всего происходящего похоже Китай перестаёт действовать пиратскими методами! Покупая достойный образец, разбирали его до последнего винтика, изучали и штамповали копии, только шильдик свой вешали.

Ну а почему бы и нет?! Ведь центр мировой экономики неуклонно в Поднебесную смещается, и умные люди заранее там самые выгодные места занимают.

Лида, тест-драйв ничего вам не даст, как правило, автосалон для этого машины специально подготавливает, тут Гугл в помощь, форумов хватает и, полистав их и потратив на это день, вы точно будете знать, что вы покупаете.

А мне кажется, одно дело читать, смотреть, а другое дело это прочувствовать самостоятельно, так сказать пятой точкой! Это так же, как по телевизору вам будут описывать запах того или иного блюда, лучше всего самостоятельно его попробовать.

Вы меня не совсем поняли, тест-драйв даёт поверхностное понятие об авто, а продавец вам никогда не скажет о минусах выбранной вами марки, а они, как правило, проявляются через несколько дней, поэтому я и предлагаю сначала форумы полистать, что бы знать, какие подводные камни вас ждут.

Лида, тест-драйв ничего вам не даст, как правило, автосалон для этого машины специально подготавливает, тут Гугл в помощь, форумов хватает и, полистав их и потратив на это день, вы точно будете знать, что вы покупаете.

Кстати, стоит осознать для чего этот автомобиль, либо это семейная машина, чтобы ездить на работу, на дачу и т.д., либо это чисто рабочая лошадка. И исходя из этого делать выводы о том, какое авто лучше купить.

У меня рабочая Приора, заводские лампы 55 вт выкинул сразу, поставил сотки, от них в одной фаре расплавились контакты, в результате поставил Osram Night Breaker Н1, Н7, результат оk, светят желтоватым, если хотите под ксенон можно поставить Оsram Сool Blue, они светят белоголубоватым, но есть минус, ночью на мокрой дороге свет рассеивается.

А по мне, проблем не будет, ни со встречными, ни с впереди идущими, если фары будут отрегулированы. Можно поставить и ксенон, хоть и би-ксенон. Дело ваше, все зависит от суммы, которую вы готовы потратить на свои "глазки"!!