Авто Казахстана

тюнинг дело хорошое и красиво,споро нет,но есть и еще одна замечательная сторона тюнинга на примере обвесов кузова-чем больше не аномарке обвесов,тем ровнее становятся советские дороги! ;D

прошу прощения за ошибки-торопился! ;)

Не спорю, это красиво. Ведь обвес - это разнообразные накладки на кузов, которые позволяют оптимизировать и улучшить аэродинамические характеристики автомобиля и увеличить обтекаемость. Правда они начинают действовать только на большой скорости, начиная с 100-120 км/ч. А представители закона не особо это любят  :-[. Поэтому чаще всего ставят себе безбашенные автогонщики или простые автолюбители, любящие скорость или которые хотят улучшить внешний вид.
Обвес переднего бампера делается для лучшего контакта передней части машины с землей. Обвес порогов для предотвращения боковых виляний авто. Обвес заднего бампера делается для предотвращения завихрений воздуха за машиной.
Выкладываю пару фоток, для ясного понимания ;).

Ого mimika вот это познания в аэродинамике  :)
Обвесы это не плохо, но не для наших дорог.

ну я старалась)))
да многое не для наших дорог, тем не менее автолюбители любят украсить свою машинку)))

Обвесы это не плохо, но не для наших дорог.

я свами не соглашусь!!! с обвесами можно проехать хоть где? смотря какой клиренс у машину, и как говориться кто ездить не умеет тот и на ровном освальте себе все бомпера по отламывает!  так что тюнинг надо делать и нужно, но не только внешний но и внутренний :) :) :)

ДА, согласен. Обвес обвесу рознь. есть очень аккуратные обвесы, не изменяющие клиренс авто.

тюнинг нужен только отечественному автопрому. иномарки в тюнинге не нуждаются

смотря с какой стороны посмотреть, с 1 стороны зачем говно в обертку оборачивать, оно все равно говном останется :). Ну а иномарки - это уже дело вкуса, кто как хочет чтобы выглядела машинка.

Уважаемый администратор вот у Вас машина затюненгована  ;) ???

для меня лично тюнинг это как бы выпендреж (мое мнение) у нас не те скорости при которых аэродинамика будет иметь существенный +, зато продать потом такую машину хуже, но есть и плюс такие машины реже угоняют (но у нас я про угоны не слышал).

у меня нет,даже дисков нет - денег не хватат да и жалко ))

Тюнинг это исскуство.

Кто нибудь видел в костанае опель с ноздрей на капоте, цвет такой как оранжевый?????????????

Не всегда, когда автовладельцы начинают тюнинговать свой автомобиль - это искусство. Порой лепят, что надо и не надо. Не всегда спойлеры к лицу автомобилю или те же обвесы. Более толковое получается из аэрографии. Во-первых, внимание привлекает, во-вторых, снижает шансы на угон.

              Добрый день.
       Тюнинг может касаться внешнего вида или салона, а может включать в себя переделку кузова, подвески, двигателя. Последнее, очень дорогое удовольствие. Внешний вид, бывает, улучшается кардинально, при добавлении всего лишь нескольких, со вкусом установленных, элементов.

ТЮНИНГОВАТЬ ЛУЧШЕ ВНУТРЬ И ХОДОВКУ А С НАРУЖИ ТОКА ЕСЛИ ДЕНГИ ОСТАНУТСЯ

вообще думаю лучше все в стандарте, а вложиваться если только в салон, музыка диски, и машину в идеале содержать.. и все.. без лишних обвесов

вот бы бугатти прокачать

Тюнинг понятие очень обширное, самое простое - это тюнинг салона и внешний)у меня дядя делает внешний тюнинг, отлично получается.

вообще не понимание самого слова тюнинг топикстартером, то что вы пишете по кругу обвесы это называется стаилингом, но не тюнингом, сам тюнинг перставляет собой настройку улучшение тех или иных агрегатов механизмов самого авто дабы улучшить какие либо качества, а просто обвесами по кругу у перекрасить авто это извиняйте не тюнинх. вот мотор дунуть лошадей добавить ходовку, тормоза улучшить настроить вот это тюнинг, ;D