Авто Казахстана

Если ты начала водить машину, то спокойно бери с собой подругу, соседку, собаку… Даже шефиню, если вам по пути. Но никогда – никогда! – не сажай рядом его, любимого и единственного.

Потому что неважно, давишь ты на газ первый раз в жизни или пилотируешь похлеще всех участников всех «Формул», результат всегда один: ненаглядный бледнеет, напрягается от самых глубин «коллективного бессознательного» до личных комплексов – и напрочь забывает о любви. И не только.

Откатав положенное с инструктором и получив права, я попросила любимого подстраховать меня на первых порах: поработать «правым зеркалом», вовремя засечь светофор и напомнить включить поворотники, если соберусь приткнуться к бордюру.

– Ничего не бойся и помни: главная педаль у тебя – тормоз! - первым делом заявил бойфренд и покровительственно положил руку на руль.

Терпеливо преодолевая возросшее сопротивление руля (не начинать же поездку с любимым со скандала!), я аккуратно миновала серпантин дворов и осторожно влилась в поток машин на улице.

– О боже! - раздался надрывающий душу стон.

– Что случилось?!

– Перед нами автобус, - трагически возвестил любимый, - будет застревать у каждой остановки. Но ничего, ты у меня тормозить поучишься.

Хорошего же он обо мне мнения, подумала я, лихо вывернув в соседний ряд.

– Куда ты едешь?! - закричал бойфренд, снова хватаясь за руль. - Даже не думай! Начнешь перестраиваться, когда будешь габариты чувствовать.

Почему он решил, что я их не чувствую?

– Когда ты держишь руль, милый, машина меня не очень хорошо слушается, - как можно корректнее предупредила я.

– Ты что, правда думаешь, это из-за меня? - насмешливо сощурился он.

Напряжение нарастало. Мой «наставник» не умолкал. Я узнала, что трогаюсь, как торможу, а торможу так, что умом тронуться можно, передачи переключаю не на тех оборотах и вообще слишком близко сижу к рулю.

– Но иначе, дорогой, я не дотянусь до педалей.

– Ты серьезно? - он явно усомнился в совершенстве моей фигуры.

Наконец я выбралась на окружную. Любимый тут же забыл, что «главная педаль – это тормоз», и принялся гонять меня с полосы на полосу, как зайца по грядкам:

– Ну что ты тащишься за этим грузовиком? О, мамма миа! Из-за этой «ГАЗели» только Пизанскую башню увидишь, она под углом. Левее бери! Ну вот, опять «ГАЗель» влезла!

– Пожалей! - взмолилась я. - На такой скорости…

– Трудно – не берись. Значит, сиди себе справа. Объясняю как лучше, а тебе лишь бы спорить!

Разозлившись, я нырнула в крайний левый ряд.

– Прижмись вот к этой «Шкоде» и никого не пускай, - велел любимый. - А почему ты не включаешь радио?

Стиснув зубы, я старательно висела на хвосте несчастной «Шкоды». Не прозевать бы, если она начнет тормозить. И, судя по реакции соседних автомобилей, поняла, почему женщина на дороге – фактор аварийно опасный. Не потому, что плохо водит, а потому, что у водителей-мужчин при ее виде наливаются кровью глаза и топорщится шерсть на холке – ей на дороге не место!

Будто в подтверждение этой мысли сзади что-то истерично загудело, и, наседая на меня, чуть не по бетону разделительного бордюра двинулся громадный джип. Я в ужасе шарахнулась, ни о чем не успев подумать.

– Они наверняка мигали, чтоб ты уступила! Смотреть надо!

Это вопит человек, которого я люблю? Который клялся, что во всем меня поддержит, поможет и спасет?! Который уверял, что я могу на него положиться? Я разгневалась.

– Вот и смотри! Ты для чего тут сидишь?

– Мне в зеркало ничего не видно.

Вот тебе и помощник. Вот тебе и МЧС.

– Влезла в левый ряд, а простых вещей не понимаешь, - не унимался любимый.

Это я – влезла?!

– Пригнись, я уйду вправо, - сказала я, сдерживая бешенство.

– Зачем пригнись? - опешил мой герой.

– Окно загораживаешь.

– А правое зеркало?..

– К черту! Потом разберусь! Без тебя!

Чудом добравшись до обочины, я вырубила мотор – и разревелась. От страха, напряжения и обиды на того, кто обещал поддержку. Хотя бы на дороге.

– Здесь нельзя стоять, - осторожно вякнул любимый.

– Мне можно. Я женщина, чайник…

– Ну что ты! У тебя все здорово получается! - гордо возразил он и притянул мою голову к своему крепкому мужскому плечу.

А я подумала: врут те, кто утверждает, что это ремонт доводит людей до развода. И какое счастье, что я сижу за рулем собственной, а не его машины!
Взято с cosmo.ru

Кто-нибудь сдавал на права с шестого раза? Какие там неожиданности подстерегают?
Blonda.

Капот никак не подцепляется ногтем ((((((((((((
Блондуля.

Выехала из гаража и уже две недели езжу задом. Очень хочу научиться ездить передом, а то шея болит уже.
Брунеточка.

Как боретесь с мужскими волосами в салоне? Просто это такое попадалово:
Blonda Color_

Муж говорит, что женские трусики в бардачке ему нужны, чтобы протирать головки цилиндров. Скажите, а мне тоже надо в бардачке иметь женские трусики или подойдут мужские трусики?
Blondistka.

Кому нравятся мохнатые рули, заходите ко мне в приват. Брить ли руль?
Блондейка.

Обязательно вставлять пистолет в горловину самой или можно просить мужчин?
Nedotroga.

Где скачать мелодии для бибикалки?
Белянка.

За рулем уже 2 года, а еще ни разу не испытала удовольствия от вождения. Подскажите!
Фригидра.

Кто-нибудь знает, как заглушить двигатель? Срочно!
Bloshinka.

Кто-нить знает, откуда подводится газ к педали?
Блондинуля.

Из-за критических дней замкнулся электроподогрев сиденья. Теперь мерзну:
Kapelka.

У кого какие фантазии во время заправки?
Бьянка.

Как приучить мужа сидеть на пассажирском сиденье?
Госпожа.

Оставила свою малышку в автосервисе.Могут ли ей там сделать что-нибудь нехорошее?
Blondinka

Потеряла машину.Муж узнает-убъет!Посоветуйте,где взять такую же недорого на вечер,чтоб отмазаться?
Растеряша

Как больше любите ездить-с открытыми или закрытыми глазами?А при свете или при выключенных фарах?
Противотуманная

Девчонки!встречаемся завтра на штрафстоянке!
Злая тетька из ГАИ

Грудь-это рулёззз!но рулить реально мешает.и прибору не видно:
Блондик

Соскребала снег с ветрового окна и случайно выдавила стекло.Подскажите хороший лак,чтобы прическа держалась!
Белая Бланш
      

Так как тема веселые курьезы, то посмортите веселое видео, как блондинка паркуется.
 http://www.youtube.com/watch?v=ZVa8NkSX5cg (http://www.youtube.com/watch?v=ZVa8NkSX5cg)
Удивляюсь, как еще могут таким права выдавать)))

 Моя тетка сдала на права 15 лет назад, ездить боялась, итак буквально пару месяцев назад решилась купить и машину и вспомнить былые навыки наняв индивидуального инструктора. И после очередных занятий вечером решилась проехать по своей улице в поселке, и начав разворачивать во дворе случайно положила машину на крышу.......

Нк не могут женщины парковаться и заезжать в гараж, это природное, они же собирательницы, а мы охотники, у львов наоборот, а такую картинку я вижу каждый раз когда жена за рулём.

Первая неделя за рулем.
Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений
ко мне:
1) сука - 15 раз;
2) дура - 27 раз;
3) а, баба: - все остальные ребята на дороге.
От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу думать,
что это произошло во время парковки).
Я чужая - все остальные ездят не по тем правилам, которые я сдала на
отлично в автошколе. Где можно их найти, эти новые правила? Почему в ГАИ
принимают экзамены по устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно
разрешен поворот направо из крайнего левого ряда?!
Проревела всю ночь.
Вторая неделя за рулем.
Все, я сдаюсь! Никак не могу понять логику новых правил - ПОЧЕМУ?!!
Почему если я еду 60, меня останавливают гаишники и проверяют, не
обкурилась ли я?!
Источник: http://humorland.org/1054-zhenshhinam-za-rulem.html

Наткнулась в инете на повествование начинающей девушки-автомобилиста. Милые женщины, не отчаивайтесь  и ни в коем случае не сдавайтесь!

У меня был прикол ехал я както на нисане и спереди вижу едет Шкода октавиа смотрю багажник незакрыт и бак открыт. Поднял взгляд в верх смотрю знак- туфелька. Думаю все понятно)

паркуются девки очен плохо и долго и изнурительно это не ваш конек

Соглашусь тут, что девочки, действительно, не умеют парковаться, а если и паркуются, то очень долго и вечно не там, где надо) но опять же, не все девушки, некоторые нормально ведут себя за рулём)

Согласен, что иногда девушки паркуются плохо, но и мужчины иногда просто тупят на дороге и при парковке тоже. Это зависит не от пола, а скорее от того какой человек.

В Саратове рабочие заасфальтировали трамвайные пути при укладке дорожного покрытия в центре города, в результате местные жители остались без общественного транспорта. Как сообщают блогеры, инцидент произошел на улице Слонова.
Дорожные рабочие должны были в понедельник вечером заменить покрытие между рельсами, но в итоге заасфальтировали и сами пути. Под асфальтом оказались около 100 метров рельсов.

О курьёзах

 Веселые курьезы

 Веселые курьезы

 Веселые курьезы

 Веселые курьезы

 Веселые курьезы

 Веселые курьезы

Сколько в Германии российских автомобилей

 
На латвийских дорогах российских автомобилей совсем немного. В Европе — ситуация аналогичная. На фоне этого любопытно выглядит то, что в Германии российские “Лады” сравнивают... с суперкарами вроде Lamborghini. Естественно, не по динамическим параметрам, и, конечно же, не по стоимости — за цену Lamborghini можно купить штук 30...40 той же “Лада Калина”. Машины из России сравнивают с суперкарами по количеству продаж. Например, сейчас в Германии продается примерно 80...85 тыс. автомобилей в месяц. При этом, автомобилей марки “Лада” — около 100 штук в год. В нынешнем октябре в Германии было реализовано аж целых три “Лада Калина”. Столько же — по три штуки — было продано таких машин, как Lamborghini Aventador и Aston Martin DB9. При этом “Лада” опередила, например, Citroen C-Crosser, Saab 9—3 и Subaru Impreza, которых было продано по две штуки. А еще “Лада” обогнала Royce Phantom и Bentley Mulsanne, которых было продано всего по одной машине. Так что немцы правы: “Лада” в Германии — не меньший эксклюзив, чем Bentley.

Фабрику по сборке спорткаров захватят пенсионеры

В узких кругах фанатов быстрой езды британская марка Caterham, под которой небольшими тиражами выпускаются спортивные и гоночные машины, считается национальным достоянием. Власти одноименного города не спорят, но настаивают, чтобы компания уступила одно из своих зданий дому престарелых.

Соль истории в том, что речь идет не о рядовом, а об историческом здании – том самом, где в 1973 году началась сборка сегодня пусть не легендарных, но все-таки достаточно известных спортивных машин. Собственно, и имя свое эти машины получили в честь расположенного в графстве Суррей города Катэрхем, где находится упомянутое здание.

Справедливости ради надо сказать, что в этом исторически значимом для компании доме сборка автомобилей уже не ведется: еще в 1987 году производство переехало в расположенный в графстве Кент города Дартфорд. На старом месте остался только магазин, но в силу ностальгических воспоминаний он считался главным - многие клиенты предпочитали оформлять покупку и забирать машину именно там, даже если жили в непосредственной близости от других дилерских центров.

Проблема в том, что здание в Катэрхеме не было собственностью компании: фирма арендовала его у государства. Сейчас же у местных властей возникла идея отдать здание под дом престарелых. В соответствии с британскими законами, компании Caterham остается только подчиниться решению и перевести магазин в новое предложенное властями место.

Американцы поставили мотор от Viper в 80-летний Rolls-Royce

Создание машин, которые сочетают в себе внешность автораритетов с современными силовыми агрегатами, в последние годы стало весьма модным явлением в Америке. Но проект, реализованный в одном из детройтских тюнинг-ателье, пока является единственным в своем роде.

Расположенное в Детройте ателье West Michigan не побоялось обвинений в кощунстве и воплотило в жизнь экзотическую идею: 500-сильный V-образный мотор от суперкара Dodge Viper был установлен под капотом автомобиля Rolls-Royce, который сошел с конвейера больше 80 лет назад – в 1930 году.

Представители ателье уверяют, что сам по себе монтаж силового агрегата не стал большой проблемой благодаря рамной конструкции раритетного автомобиля. Самой трудоемкой задачей стало "подружить" между собой современный мотор со старинной "периферией" - к примеру, приборами или фарами и фонарями, электричество на которые подается с "вайперовского" генератора.

Примечательно, что в качестве своеобразного бонуса вместе с мощным двигателем классический автомобиль получил такую приятную опцию как кондиционер. Вдобавок тюнеры сохранили большинство контрольных ламп и сигналов (к примеру, об оставленных включенными фарах).

У электрического суперкара Mercedes появилась "водоплавающая" сестра

Построив некоторое время назад суперкар с электромотором, немецкая компания не успокоилась. В сотрудничестве со знаменитой водноспортивной командой Mercedes построил самую быструю в мире лодку электрическую лодку. 


Купе SLS AMG Elecric Drive дебютировало
в Париже осенью прошлого года
Производители скоростных катеров и самых быстрых "Мерседесов" объединяются уже не первый раз. Ранее результатом сотрудничества немецкого концерна с командой Cigarette Racing стала лодка, чьи моторы развивали 2 700 л.с., а дизайн стилизовали под суперкар SLS AMG. На этот раз речь идет о более впечатляющих (и к тому же экологически чистых) технологиях.

Прототип под названием Cigarette AMG Electric Drive Concept был представлен разработчиками на международной тематической выставке в Майами. Корпус катера окрашен в тот же желтый цвет, что и электрический суперкар SLS AMG Electric Drive и украшен логотипами AMG, но основное достоинство концепт-лодки, конечно, не в этом. Он оснащен сразу 12 электромоторами, каждый из которых развивает 188 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Совокупная мощность силовой установки лодки зафиксирована на уровне 2 251 л.с., что позволяет создателям именовать свой продукт самой мощной электролодкой в мире. Помимо этого, она еще и самая быстрая – максимальная скорость составляет 160 км/ч.

В AMG утверждают, что технологии, примененные при строительстве плавающего концепта, во многом позаимствованы у электрического спорткара. В частности, он поделился с лодкой зарядными устройствами, благодаря которым полностью зарядить бортовые аккумуляторы можно в течение семи часов.

Летающий автомобиль получил сертификацию в США

Министерство транспорта США выдало разрешение на использование первого в мире летающего автомобиля на дорогах общего пользования. "Гибрид" под названием Terrafugia Transition может летать, как легкомоторный самолет, или ехать по шоссе со сложенными крыльями.

Чтобы выпустить летательный аппарат на дороги общего пользования страны, чиновникам пришлось сделать для Transition два исключения. Во-первых, авто-самолету разрешили использовать вместо стандартного безопасно бьющегося автомобильного стекла легкий прозрачный поликарбонат. Во-вторых, аппарату позволили использовать нестандартные для обычных автомобилей шины.

Производитель летающего автомобилья, компания Terrafugia, основанная в 2006 году группой выпускников Массачусетского технологического института, обещает начать продажи своего транспортного средства в конце 2012 года. Ориентировочная стоимость аппарат будет порядка 200 тысяч долларов.

Между тем, авто-самолет можно зарезервировать уже сейчас, перечислив предоплату в размере 10 тысяч долларов. Разумеется, для управления потребуются не только водительские права, но и лицензия на управление легким самолетом.

Максимальная дальность полета Transition составляет 790 километров, крейсерская скорость в полете - 172 км/ч, расход топлива в воздухе - 20 литров в час. На шоссе "аппетит" летающей машины скромен даже для обычных автомобилей - 6,7 литра на 100 километров. В кабине помещаются двое - пилот и пассажир.

Немецкий водитель 27 лет ездил без прав

Многие уверены, что европейские автовладельцы и, в частности, жители Германии – одни из самых законопослушных водителей. Однако, во всех правилах есть свои исключения. Так, недавно полиция Германии обнаружила водителя, который последние 27 лет проездил за рулем без прав.


В России предлагается начать лишать
водительских прав за долги...
Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные СМИ, 55-летний баварец попался на банальной оплошности. Осторожность, позволившая избегать контактов с дорожной полицией в течение почти четверти века, на этот раз не сработала.

Рекордсмен, увидев впереди очередной пост местной полиции, в попытке избежать общения с полисменами резко развернулся и поехать подальше от поста, что и привлекло внимание полиции. В результате непродолжительного преследования до одного из домов, куда заехал подозрительный автомобиль, полицейским удалось все-таки узнать правду.

Египетский шейх запретил мусульманам ездить на Chevrolet

Египетский шейх издал фетву, то есть религиозное предписание, запрещающую мусульманам страны приобретать, а также управлять автомобилями марки "Шевроле". Поводом стал логотип компании. Он напомнил религиозному деятелю христианский крест, который является табу для правоверных.
Правда, в самом Египте такое парадоксальное указание шейха многие уже посчитали явным "перебором". Популярный ведущий на одном из египетских телеканалов назвал эту фетву эгоцентричной и заочно обратился к шейху, спросив его с иронией: "Почему после почти 100-летнего существования марки Chevrolet так называемый символ христианства на решетке радиатора замечен только сейчас?".

Весёлые курьезы

Весёлые курьезы

Весёлые курьезы

Весёлые курьезы

Весёлые курьезы

Весёлые курьезы

Весёлые курьезы

Прикольно!!!

(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyIZoztDeZTC64akpGVWHPGH7YGx0YGq64PgZVSfJ3E_RmQr-D)

Андрей, а Вы уверены в способностях русских? Судя по количеству ДТП в нашей стране - я что то не очень...

Веселая тема, очень подняли настроение) Курьезы конечно от девушек мы слышим постоянно)

Точно ;)

(http://ukrday.com/img/news/36000/35094/post_35094.jpg)