Авто Казахстана

Часто с друзьями мотаемся на охоту в плавни, а там, в охотничьем азарте, не до выбора хорошей дороги. Пришлось поставить надёжную защиту картера, чтобы вода и грязь не попадали в моторный отсек. А как вы защищаете вашу ласточку?

На сложных участках (колея, мокрый грунт) стараюсь не газовать, еду медленно, 10-20 км час. Высаживаю по возможности пассажиров. На наше озеро подъехать сложно, последний километр идем пешком.

У меня  нива, я немного усилил ходовку и увеличил клиренс на 18 см. за счет увеличения радиюса колес.

В любом случае, желаю,
Всем  дороги без гвоздей!
И, конечно, предлагаю,
Руль держать Вам посильней!!!
 :-*

Увеличить клиренс на 18 сантиметров?! Это вы что, на Ниву поставили колёса от грузовика? А я вот такую защиту поставил, движок в полной безопасности!
 (http://s49.radikal.ru/i126/1109/7a/936710d7d256.jpg) 

Классная штука защита подобного рода для машин с высоким клиренсом!!! Ведь, в таких случаях двигатель становиться слишком уязвимым к различного рода физическим повреждениям!!!

То, что азарт по бездорожью появляется, это точно, особенно, если машина специально для этого, которую не жалко, мы на двойке бороздим без всяких укреплений.

Я на свою машину не ставлю ни каких дополнительных элементов, разве что сигнализацию, и на этом всё.

Для бездорожья можно купить УАЗ или Ниву и гонять а дорогую машину приберечь для нормальных дорог. Такой вариант по моему дешевле.

         Добрый день.
     Лучшая защита – это использовать автомобиль по назначению. Если он не приспособлен к езде по бездорожью, то и лезть в ямы на нём не стоит.
     У меня тоже стоит защита картера из толстого железа. Пару раз спасала от неминуемого повреждения мотора. Правда, всё происходило на минимальной скорости и при вынужденных обстоятельствах.

Да конечно, если удар будет на скорости и сильный, вряд ли защита спасет. Чем выше просвет, тем гарантий безопасности больше.