Авто Казахстана

Всю жизнь работаю водителем на КАМАЗе, опыт самостоятельного ремонта имею. Вот и когда купил для семьи японский внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, то только в гарантийный срок ездил в сервис-центр. А теперь сам обслуживаю моего красавчика. Экономия значительная получается, кстати.
(http://s46.radikal.ru/i112/1109/02/54fd8e813ca6.jpg) 

Проводить все ремонтные работы для личного автомобиля своими силами в любом случае значительно сохранит ваши финансовые активы!!! Но, вот только самостоятельный ремонт внедорожника - это уже признак профессионализма!!!

Везёт, что имеется такой опыт - в наше время всегда пригодится, даже не только для себя, сколько для окружающих.. Я же программист, машину купил всего лишь пару лет назад, тогда же в автошколу отходил - так что опыта нет, приходится по любому пустяку обращаться на СТО, по карману сильно бьёт :(

Ну и что!!! Я дизайнер... За семь лет тесного личного опыта с бывшей девяткой я многому у нее научился!!! Именно поэтому я теперь и могу сам осуществлять ремонт и помогать желающим...

Ну девятка она и есть девятка :) Про ВАЗы  всегда приколы ходят, что как только владелец обзаводится тазиком, весь комплект инструментов потихоньку переползает в машину и дома даже шуруп закрутить нечем. В таком случае волей-неволей начнёшь разбираться, с закрытыми глазами.. У меня гольф - проблем почти нет, поэтому нет частой необходимости самому копаться, а когда возникает косяк - проще показать тем, кто разбирается гораздо лучше меня, чем убивать время.

Да дело вообще не в ВАЗе и не в Гольфе... Дело скорее в самом простом человеческом желании разобраться в устройстве автомобиля!!! А все остальное приложится...

Мне очень хотелось бы узнать,а как это владелец Mitsubishi Pajero Sport сам ремонтирует свой автомобиль,ведь в нем же сплошная электроника?

А что можно в Mitsubishi Pajero Sport обслуживать, колёса поменять так это каждый может. А вот если что с электроникой вряд ли Ваш опыт поможет.

Я думаю, что масло, фильтры, тормозные колодки хозяин вполне может сменить самостоятельно. Маловероятно, что автомобиль не так давно снятый с гарантии потребует другого обслуживания.

Чем интересно джип отличается от матиса, да так, что нужно показывать уровень мастерства, разве что размерами узлов и агрегатов? Если камазист на 40 градусном морозе оживляет топливную систему своего камаза, то ему и джип непочём, и вообще я думаю, тех ли мы в космос запускаем?

Если в качестве первого автомобиля использовать какой нибудь Ваз, то через 2-3 года будешь хорошо знать устройство автомобиля и уметь самостоятельно устранять большинство поломок. У меня была "восьмерка" )))

Не обязательно ВАЗ, старые иномаки родом из 80-90х годов также вполне подойдут для ознакомления с самостоятельным авторемонтом. Имею опыт с 124 мерседесом ;D

Правильно, нужно самостоятельно ремонтировать своего железного друга. У нас вся семья занимается ремонтом машины, отец достаёт и привозит детали для ремонта, дядя занимается покраской.

Mitsubishi Pajero Sport у водителя камаза прикольно. А обслуживать самому его конечно трудновато так как на машине полно электроники.

Это экономно, но кроме этого должно быть еще и желание. А вообще, новая иномарка особо то и ломаться не должна.

И действительно новый Mitsubishi Pajero Sport если нет какого то брака должен   100-150 тысяч километров вообще без проблем пройти даже маленьких.

Естественно, если ремонтировать машину самостоятельно, то получается значительно дешевле, у меня дядя ремонтом занимается, но иногда приходится всё равно на станцию техобслуживания везти.

кроме электроники я думаю везде можно самому сделать, если есть все возможные инструменты

с ним же книга по экспулотаций есть во 100 раз легче с ним ремонтировать

лучше не рисковать и довериться профессионалам

молодец

хорошо если сами умеете чинить