Авто Казахстана

Автомобиль Мазда 626 проблема с маслосъемными кольцами, большое потребление масла, при этом двигатель на холодную не держит обороты, приходится нажимать на акселератор, возможно ли это из-за масла или другая причина.

Обороты не держатся скорей всего из-за плохой работы датчика холостого хода, или он вышел из строя или загрязнился клапан. По поводу большого расхода масла это может быть маслосъемные колпачки на клапанах, или маслосъемные кольца поршней.

Связь между маслом и оборотами может быть только в кольцах, и масло жрёт и компрессии нет, вот и падают обороты вместе с мощностью.

датчик холостого хода! и почисти дросельную заслонку!

На мой взгляд тут две причины. Дроссельная или цепь. Езжай на СТО.

Здравствуйте. У меня на golf 3  похожая проблема, но только я его прикуриваю и он еле держит обороты на газу. Снимаю крокодильчики и он начинает глохнуть, даже на газу. Помогите....

может датчик температуры? По идее влияет на состав смеси, думаю может и на обороты холостого хода влиять.

а зачем нужны такие обороты прогревочные, есть ли возможность их как то убавить при запуске?

Во всех таких случаях надо смотреть ДХХ. Они порой летят, увы, быстро.

Похоже это на многих марках. Вот у вас на Гольфе, у меня на Корсе, вот у товарища на Мазде 626. Хотя вот если сравнивать эти три машинки, то я бы все-равно взял бы Корса. Во всем остальном просто отличнейший автомобиль за свои то деньги.