Авто Казахстана

Вот задался вопросом о покупке свечей, на рынке много и фирм производителей и самих свечей, начиная от обычных заканчивая платиновыми и иридиевыми. Цена тоже играет от дешевых до дорогих. Подскажите кто ставил иридиевые свечи есть ли эффект, говорят что они лучше обычных, уменьшают расход и детонацию, повышают мощность???

Не так давно поставил иридиевые свечи DENSO, до этого были обыкновенные NGK. Мощность немного увеличилась, но это субъективно. Расход если и уменьшился, то не на много.

Там вроде контакт должен быть с добавкой, что бы дольше служил, но не факт что так и будет, а на мощность это вряд ли повлияет, скорее всего рекламная акция, вроде растительного масла без холестерина, там его и не может быть.

              Добрый день.
       Иридиевые свечи дают хороший эффект только на инжекторных моторах. Суть здесь в том, что центральный электрод на таких свечах делается очень тонким (острым). Такая форма электрода уменьшает работу выхода, то есть увеличение мощности искры при меньшей разности потенциалов. Чтобы электрод не разрушался, в качестве материала применяют иридий, имеющий очень высокую температуру плавления.

Если двигатель работает хорошо то практически нет никакой разницы какие ставить, они всё равно работают а если есть проблемы то тогда дешёвые быстро выходят со строя.

              Добрый день.
       Всё же разница, какие свечи ставить есть. Для конкретного двигателя подходит определённая конструкция свечи, которая влияет на температуру самой свечи, а значит и на качество её работы. Также большое значение имеет зазор между электродами и форма электродов. Чем больше зазор и дольше длится разряд, тем лучше сгорает топливо и выше КПД двигателя.

А вот это в точку! А вообще-то берите лучше всего свечи Bosch. Я ими пользуюсь ещё с советских времён, тогда в "Берёзке" из покупал в Москве. И самое главное, вы не забыли поставить новые свечи в зиму?

На счет Боша не знаю его сейчас очень часто подделывают, впрочем как NGK и Денсо, уж тем более иридиевые, так как цены на них космос. На счет прибавки мощности я промолчу, а вот ресурс у них действительно большой, да и имеет смысл ставить если ГБО установлено на машине.

Я покупаю недорогие свечи они работают ничем не хуже дорогих. Главное чтобы с двигателем било всё в порядке.

Если машина российская, то мне кажется, что хоть ирридиевые ставь свечи, хоть платиновые, эффект заметно не ощутится.

NGK вроде неплохие, хотя если двигатель работает хорошо то нет разницы какие вы поставите все будут работать.

Тоже долго ездил на иридиевых или платиновых NGK и Denso, пока не попались Denso К16ТТ, оценил не только я
 ;) :
http://www.drive2.ru/cars/honda/integra/integra_dc5/m-17/journal/4062246863888644455/ (http://www.drive2.ru/cars/honda/integra/integra_dc5/m-17/journal/4062246863888644455/)

(http://s55.radikal.ru/i150/1208/e8/41dc1528cd84.jpg)

Свечи, шины, аккумулятор, литые диски, еще "противотуманки" и никелированный наконечник на выхлопную трубу - это все, чем может автолюбитель "полакомить" свою железную лошадку. В реальности - никаких магических сил это непридает, кроме саомовнушения - как и пить меловые таблетки и думать, что это снотвоное. Если двигатель будет невпорядке, то непомогут ни платиновые, ни алмазные свечи - как говорится - "дело было не в бабине..."  :)

Всем привет. Кто нибудь пользовался катализаторами к топливу FFI ? Правда что использование этих катализаторов влияет на работу свечей?

Я покупаю свечи Denso, ставил у них http://densoservice.kz/ (http://densoservice.kz/)

Согласен , на рынке много контрофактных товаров, в том числе свечей

Купил свечи NGK. Стесняюсь спросить на них что еще и зазор нужно самому выставлять? Мне продавец вроде как по вину подобрал эти свечи

Новые свечи стоят копейки, даже бошевские стоят 300 рублей, уж на этом можно и не экономить, потом меньше хлопот будет, да и двигатель будет работать лучше и ровнее, все равно ресурс у них достаточно большой.

Раньше такое практиковалось, на ВАЗах. Сейчас вроде бы не надо такого делать.