Авто Казахстана

Сначала чуть-чуть науки: гибридный - это автомобиль, который работает как на двигателе внутреннего сгорания, так и на электродвигателе от аккумулятора. За счёт такого распределения энергии значительно снижается расход топлива и количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ. Ну а теперь вопрос, кто-нибудь тут у нас юзает такое авто, ощутил на себе плюсы и минусы гибридной технологии? Поделитесь, может и нам захочется?

         Добрый день.
     Гибридные машины являются промежуточным этапом перехода автомобилей полностью только на электрические моторы. С точки зрения физики не совсем хороша схема: топливо – механическая энергия (ДВС) – электрическая энергия – механическая энергия (эл. двигатель). ДВС всё таки лишний.

Что-то я не вижу, чтобы такие автомобили пользовались спросом, мне кажется, что всем всё равно на то какое количество вредных веществ выбрасывает их автомобиль в атмосферу, главное, чтобы ездил нормально.

Да тут даже не в улучшении экологии планеты дело! Рано или поздно от ДВС, работающих исключительно на нефтепродуктах уходить придётся, а вот куда уходить – щупать уже сегодня надо!

Уходить почти уже и некуда, экология загажена (простите) практически всюду и новшества в области автомобилей никак не спасут эту печальную ситуацию.

Согласен экология не в хорошем состояний! Машины идут только по бензину, а бензин не бесконечный!

Мне кажется, что с нашей экологией уже ничего не сделаешь, никакие супер-пупер автомобили не помогут, атмосфера уже загрязнена и лучше не станет.

Такой машины не было, честно сказать никогда не заострял своё внимание на таком автомобиле, так как считаю, что нашей экологии это никак не поможет.

знаете интересный факт программа ТОП ГИР пробовал новый мерс с600 и они сказали что он менше вредит окружающей среде чем ТОЙОТА ПРАЙУС гибрид и получил сертификат что он лучше

Ни разу не встречал таких автомобилей, мне кажется, что у нас это мало актуально и не будет пользоваться спросом, но попробовать хотелось бы.

Я раз проехалась на гибридном "Приусе"! Знаете, вроде бы так ничем не отличается, наверное, потому что не слышала как авто работает в электрорежиме! ;D

А мне поездить за рулём не приходилось, а вот пассажиром довелось. Разницы я для себя не заметил, но за гибридами будущее, я уверен. Когда они станут подешевле, многие будут брать.

Кстати, а так ли она заметна, эта экономия топлива в случае гибрида? К примеру Приус, не сказал бы я, что он мало кушает, пусть и заявлено производителем 4 литра на сотню, но цифра в итоге выходит большая, зимой батарея держит энергию от рекуперации плохо, а про стоимость самой батареи молчу, пожалуй самый дорогой узел в автомобиле.

А какие ещё плюсы, кроме более менее экономичного расхода топлива и сомнительной пользы окружающей среде? Что-то я больше не нахожу плюсов!

         Добрый день.
     Выпуск гибридных машин позволяет накапливать опыт изготовления электромобилей. Это попытка инженеров заменить дорогую аккумуляторную батарею бензиновой электростанцией, чем, по сути, и является ДВС.

Согласен, сейчас вот посмотреть на развитие автомобильной индустрии, так получается, что электромобилей и гибридов делают все больше и больше, и скоро они станут популярными. Кстати, и цены на них постепенно падают.

Так это когда ещё будет? А сегодня основной недостаток гибридных автомобилей - это их высокая цена, например, Тойота Приус, которая имеет размеры Ауриса, а стоимость, как у Камри. Конечно, не каждый автолюбитель сможет купить такой экономичный автомобиль!

А я, всё-таки, думаю, за электромобилями будущее, особенно в тех странах, где нет своих запасов нефти. Технологии будут совершенствоваться одновременно с истощением запасов.

Но запасов, даже разведанных, ещё на пару поколений хватит! А там ещё Арктика да Антарктика! Так что, ждать да ждать?! >:(

Истощение запасов рано или поздно случится по всему миру. Электромобили необходимы, чтобы отсрочить момент истощения Земли на предмет нефти. Но, "пока гром не грянет..."

Вот именно, пока гром не грянет, мужик не перекрестится! Да и заботимся мы о благополучии будущих поколений, чаще всего, только на словах, увы! >:(

Вообще-то, электричество получают, в том числе, и на ТЭЦ, а там сжигают углеводороды, то есть ту же самую нефть, так что переход на электромобили и гибриды не слишком и улучшит экологическую ситуацию в мире, но время покажет.

Так вот поэтому я думаю, что будущее за ДВС, работающими на водороде, получающемся при банальном разложении воды, осталось только дешёвый доступный катализатор найти!

А я в каком-то фильме видела, когда кончилась нефть, изобрели электродвигатели, которые питались от солнечной энергии.

Ну и какого размера должны быть на таком авто солнечные элементы? Нет, пока не появятся новые революционные технологии, ездить нам на бензине!

          Добрый день.
    По дорогам солнечных стран уже несколько лет колесят лёгкие электромобили, на крыше которых установлены солнечные батареи. Конечно, непосредственно от фотоэлементов машины передвигаться не могут, но зарядка от них неплохая.

Это скорее крик моды, чем реальная польза. Ездил на гибриде - расход как и на простом ДВС, только чуть больше. Автомобиль был с малым пробегом, производителя не буду упомянуть. Но закупочная стоимость такого "крика моды" - на 20-30% дороже обыкновеноого с ДВС.

Прогресс не остановить, за электромобилями будущее.