Авто Казахстана

Что Sandero начнут делать в России, давно слышал, так как и о том, что Sandero станут позиционировать иначе по сравнению с Logan. Честно, было опасение, что 5-дверный хэтчбек окажется заметно дороже седана Logan, был даже прогноз, что на целую штуку баксов! Но, по счастью, эти предположения не сбылись, базовая цена Sandero начинается с $10.500, совсем не намного дороже «Логана». Да и в Renault уверены, что между Logan и Sandero не будет внутреннего «каннибализма», когда одна модель «поедает» покупателей у другой. По словам французов, у седанов и хэтчбеков разные покупатели. Любители седанов – это серьезные семейные люди, а вот хэтчбеки - это для молодёжи.
(http://s40.radikal.ru/i090/1202/8f/f0d75be9355b.jpg)

         Добрый день.
     Базовая модель Renault Sandero имеет малый дорожный просвет (155 мм), что несколько отталкивает автовладельцев. Производители это знают. Поэтому была выпущена модель Renault Sandero Stepway (просвет уже 175 мм), более приспособленная к плохим дорогам. Эти машины будут лучше продаваться.

Ну что, с виду  модель очень даже ничего! Только вот интересно, а с качеством как будет, если её начнут выпускать в России?

Так у Логана, вроде бы, не пострадало, как и у других авто, чьи производства находятся в России. ОТК при российской сборке проходит исключительно по западным стандартам, имидж-то терять какой смысл западным автоконцернам?

Смотрю на фото, у Логана, все-таки, багажник побольше будет, что для таксистов поважнее, чем привлекательный дизайн. А вот молодёжи, которым важнее красивые формы, вполне по вкусу машинка будет.

Кстати, если кто не в курсе, Сандеро уже выпускается в Москве, на заводе АвтоФрамос, кстати, и слава Богу, что именно там! А то если б доверили АвтоВАЗу, как вроде бы планировалось, то, как в том анекдоте, "место-то - проклятое", черт-те что получилось бы!

Кстати, пока Рено размышлял где производство Сандеро разместить, его конкурент в Калуге запускает новый VW Polo Sedan, который разрабатывался специально для рынка СНГ. Стоит немножко дороже, но и по характеристикам лучше, так что, неизвестно ещё, кого поколение Next выберет!
(http://s42.radikal.ru/i098/1202/2e/0861a8679522.jpg)

За инфу спасибо! Но я, всё-таки, слышала, что Рено собирается с АвтоВАЗом сотрудничать? А завод АвтоФрамос в Москве не на базе "Москвича" случаем работает?

Там от АЗЛК, как я слышал, только территория и осталась. Они здания сборочных цехов, якобы, новые построили, даже духа чтобы «Москвича» там не было!

И, всё-таки, что бы ни говорили, а хэтчбэк весьма интересный. Если честно, по сути, тот  же Логан, но дизайн уже более-менее нормальный. Да и цена практически такая же. Думаю, машинка будет популярная, как и Логан в своё время. Ну а там, поживём – увидим!

неплохой хэтчбэк

если начнут выпускать в рашке то пиши пропала тачка, опят из под конвеера выйдет какая нидь калина

как рас машина для тебя

Машина с виду неплохая, но не по мне, хоть по характеристикам она хороша, однако мне не нравится её дизайн.

Дизайн конечно на любителя, но если найти её за вменяемые деньги, то я бы брал не раздумывая!

А так можно про любую машину сказать. Но в данном случае я лично тоже доверяю качеству Renault, которое они вырабатывали долгие годы. А что касается непосредственно Sandero, то недавно видел на https://www.olx.kz/transport/legkovye-avtomobili/renault/alma-ata/ несколько классных предложений. 2,5-3 миллиона тенге за машину 2015 года с минимальным пробегом - самое то!