Авто Казахстана

Прочитал где-то в сети, что можно уменьшить расход топлива и увеличить мощность двигателя, установив водородную горелку! На бред, честно говоря, смахивает, но дыма ж без огня не бывает?

Теоретически, вроде бы, возможно, практически фантастика, есть образцы, но до серии им, как пешком до Марса! Или я не права?

Так это же, насколько я понимаю, отдельный двигатель внутреннего сгорания, не так же как с ГБО на сегодняшних движках? ???

Моё мнение - только специальный двигатель, водород не пропан, тут кустарными полумерами не обойтись. ;)

Да, за такими движками, по-моему, будущее! Осталось только дешёвый катализатор для разложения воды на составляющие молекулы водорода и кислорода, и всё - вечный двигатель, запасы воды то на земле пока что неисчерпаемы!

Стало интересно, начал гуглить и вот, что нашёл - http://neutrino.mk.ua/alternativnie-istochniki/vodorodniy-generator-svoimi-rukami, любопытная штука!!! Но если утечка, будет же маленькая водородная бомба! :o

(http://www.pictureshack.ru/images/11335_01.jpg)    (http://www.pictureshack.ru/images/26499_02.jpg)

Так, всё-таки, получается, смесь водорода и кислорода затем втягивается в впускной коллектор вашего автомобиля, где она смешивается с обычным бензином из топливного бака и сгорает в двигателе в обычном порядке.

Так, обратите внимание, там есть примечание, что увеличивается мощность двигателя, в целом понятно за счёт чего, а вот как себя двигатель поведёт? Мне кажется, начнутся частые ремонты, не чересчур ли сильно ли смесь будет обогащена? ???

Кстати, читал где-то, что в Тольятти или Самаре Ваз 2110, как бы вроде уже не первый год колесит с таким навесным водородным генератором, но в единичном экземпляре, дело рук какого-нибудь современного Кулибина.

В общем, первые шажки в этом направлении делаются! Теперь, повторюсь, самое главное, найти доступный, дешёвый катализатор для расщепления воды на составляющие её молекулы водорода и кислорода! :D

            Добрый день.
     Наработано много разных проектов замены двигателя внутреннего сгорания или топлива для него. Кажется, ещё чуть-чуть и мы забудем про сегодняшние проблемы с топливом. Ан нет, никак не удаётся. Где-то не дают, а где-то знаний не хватает.

И всё-таки, мне кажется, скорее не дают! Пока нефть будет обильно течь из скважин, хозяева мировой экономики будут скорее средства вкладывать в то, чтобы эти исследования задушить!

У нас же в Алма ате в советские времена этим и занимались, даже статья в юном технике сохранилась, алюминий с катализаторами в бак с водой и поехал, причём шихту обратно на переработку можно было сдавать.

Ну, юные Кулибины были всегда, но рано или поздно решат и с катализатором вопрос, просто сейчас особой нужды в этом нет, как я понимаю, а, как прижмёт с топливом начнут активно инвестировать и проекты связанные с водородом.

Всё правильно, потребность неизбежно рождает предложение! А сейчас похоже над этой проблемой только энтузиасты голову ломают, иначе почему за столько лет ничего не придумали толкового?

И всё-таки, рано или поздно человечество обратит внимание на водород, нефть ведь не вечный фонтан, хотя сейчас ходит теория, что запасы нефти пополняются постоянно и сегодня...

Кстати, может природные катаклизмы как раз и есть свидетельства процесса постоянного нефтеобразования в недрах? Матушку-Землю-то мы знаем поменьше, чем далёкий космос. >:(

Смотрел видео в ютубе и знакомый рассказывал про это Ноу-Хау, вроде все действительно, но меня смущает, что влага в катализатор будет попадать