Авто Казахстана

Собираюсь купить новую машину, но думаю, с какой коробкой - автомат или механика? Многие советуют механику, якобы с ней проблем меньше, а вы как считаете? ???

Если живете в большом городе и будете передвигаться на 80 процентов по нему, то конечно лучше взять автомат, инача левая нога после трех часов тырканья по пробкам отнимется.

Ещё момент, автомат не откатывается на эстакадах, конечно, если это актуально. На трассе при обгонах шустрее механика. Да и действительно, механика дешевле в обслуживании, бензина кушает меньше и масло в коробке часто менять не нужно. Ремонт механики стоит дешевле.

Ну и автоматы разные бывают, смотря какую машину брать, вообщем, хотите комфортно ездить по городу и забыть о сцеплении - берите автомат. Не стоите в пробках, а летаете по трассам – механика!

А моё мнение, автомат реально удобней будет, но нужно учесть, что расход бензина при езде на автомате будет большим.

Вообще-то, вопрос не совсем правомочный, что лучше! Смотря, для какой езды. Автомат в городе удобно, но разгон мертвый, да и расход топлива дай боже. Стоимость обслуживания автомата - тоже вопрос спорный. И в механике масло тоже надо менять, и диск сцепления придется менять, если гонять будешь. Автомат зимой очень удобен - стартер и аккумулятор не насилует при автозапуске в мороз.

Если передо мною сегодня такая проблема стояла, то я бы выбрала только автомат. Уж больно пугаюсь трёх педалей - боюсь запутаться, или не на ту надавить.

И всё-таки, мне как-то больше по душе механическая коробка! Кроме всего прочего беру во внимание расход топлива с автоматом, что при нынешних ценах на топливо существенный минус АКПП!

А по мне, всё-таки, лучший вариант, когда стоит "лепесточек" под рулём с возможностью переключения с автомата на механику!

Автомат удобен для езды по городу,не зря его называют "машина для лентяев", но выехав в выходные на пикничек всей своей семьёй, куда-то в лесочек где нет ни души ни машин ни дорог накатанных, хорошо отдохнув  и после этого попав под ливень, тогда реально понимаешь что лучше МКПП чем АКПП, думаю ни кому рассказывать "почему" не нужно)))

            Добрый день.
     В последнее время автоматические коробки стали делать настолько хорошо, что многие, даже опытные водители со стажем хорошо отзываются о них. Это, конечно, не относится к большегрузным автомобилям.

За такую опцию, думаю, прилично раскошелиться придётся, а вот надёжно это, или нет? В Феррари понятно, там за качество отвечают, а если это, скажем, Мазда. >:(

И всё-таки, для бездорожья лучше, мне кажется, механика, для города автомат. А вообще-то, многое зависит от конкретного авто и от стиля вождения.

Я в свое время поездил на механике, а сейчас только за автомат, для меня лично удобнее. А некоторые недостатки автомата на трассе и при разгоне научился обходить, ведь у него есть возможность включения нужной тебе передачи.

А вообще-то, так автомобиль себе никто не покупает. Сначала нужно определиться с маркой, объёмом двигателя, цветом, габаритами, а уже потом и с коробкой. :D

Так сегодня коробка тоже очень важный момент, а вот выбранная марка вашего любимого цвета может и не комплектоваться автоматом, тогда, как быть? ;D

Если новую--автомат гораздо приятнее(если вы не любитель погонять,дрифт и т.д.).Автомат до 150000 миль/км - при правильном обслуживании(регулярной замене масла и фильтра) не преподнесет вам никаких сюрпризов.

Лида, я за ваше мнение! :D

Будущее за автоматом. Но если покупаете автомобиль для поездок дом-дача-рыбалка-дом - дешевле при покупке обойдется механика. На автомате езжу более 10 лет, но на механику не менял бы.

я за автомат,хотя иногда не прочь и на строй отцовской на мехе погонять

Автомат с тип троником-кик даун

Механика лучше.
Но если правильно пользоваться автоматом, то он также не плох.