Знаете, в Серпухове, где Ока производилась, её название расшифровывали как Отбросы Камского Автозавода или ещё называли выкидышем КамАЗа. Кстати, эту малютку уже сняли с производства, там теперь корейские "Рекстоны" клепают.

Колодки следует менять по мере износа, независимо от того, что написано на упаковке. Ну а как быстро они будут изнашиваться - зависит от вашего стиля вождения. Можно поменять производителя колодок. В тех колодках, которые у вас, возможно, большое содержание графита, поэтому они быстро стираются.

Друзья, вы так точно добьёте аккумулятор! Нужно приготовить самому электролит плотностью 1.30, отобрать изо всех банок аккумулятора электролит ареометром, долить до нормы приготовленный. Поставить на зарядку, довести до кипения, дать остыть, замерить плотность. И эту процедуру нужно проделать несколько раз, пока плотность не восстановится до нормы. Времени много на это уйдёт, согласен, но спешка, сами знаете, в каких случаях нужна.

Ресивер - это элемент тюнинга движка, впуск. Если доработать выпуск, то автомобиль будет задыхаться, не будет дышать полной грудью. Ресивер позволяет существенно увеличить мощность двигателя, точнее динамику разгона на средних и высоких оборотах, так как обычно после пяти тысяч оборотов сколько не дави на педальку, толку не будет, автомобиль упирается в тупик, в невидимую стену. С ресивером машина откликается намного лучше на педальку в пол.

Похоже, что причиной может быть нестабильная работа реле зарядки аккумулятора, "дёргается", при включении фар зарядка идёт стабильно и дёрганье прекращается. Мне кажется, в этом причина.

У Богданов интересная модель есть - каблучёк на базе десятки. Внешне вроде как ничего выглядит, ну а внутри, конечно, надо смотреть. Для малого бизнеса, по мне, самое то будет.
 

Очень люблю мощные машины, особенно авто прошлого века, в них заложена не только мощь и скорость, но и легенда того времени. Хочу купить "Мустанг", настоящий, американского производства, если кто-нибудь знает, где достать этот шедевр, напишите. Вот типа этого, не красавчик ли?
 

Ну китайцы, ну и что? Может и стоит прикупить? Класс машин вроде бы близок к ВАЗовским моделям, цена сопоставима! Вообще, владельцы "китайцев", ваши ощущения в сравнении?

Друзья-форумчане, сейчас за 100 баксов предлагают блок gsm-сигнализации (естественно китайского производства) в комплекте с двумя видами беспроводных датчиков - датчик на открытия дверей и датчик движения. Кто- нибудь поставил в свой гараж такую штуку?  Поделитесь, стоит ли овчинка выделки?

А поверку когда ваш круиз-контроллер проходил? Да и вообще-то, если гаишник всё сделал с соблюдением всех правил фиксирования завышения скорости, то вряд ли вы отвертитесь, не та это организация. А квитанция на штраф вам пришла, кстати? Если да, лучше оплатить, значит он протокол оформил.

Можно поставить от Нексии же, только усиленные. Просто они идут с усиленными витками. Толстыми такими по всей длине, без тонких витков сверху и снизу, как у родных. Вот эти тонкие витки и ломаются.

Хотелось бы услышать ваши высказывания о том, какое масло используете в двигателях своих автомобилей, через какое время производите замену. Расскажите положительные и отрицательные стороны использования этого масла. Хочу перевести свой автомобиль на полусинтетику, а вот с производителем определиться не могу.

Можно и от Шелл синтетику брать, но дорогое это удовольствие! Я лью лукойловскую полусинтетику, качество, по мне, ничуть не хуже хвалёных брендов. Меняю через 9 - 10 тысяч пробега.

Очень часто приходится по службе ездить в районы, а по нашим дорогам, если их можно так назвать, проехать без проблем можно не всегда, даже в сухую погоду. Пришлось специально для этой цели купить Land Rover Freelander. И не пожалел ещё ни разу, проходимость на ять!
 

Мой брат живёт во Владивостоке. Восемь лет назад пригнал из Японии «праворукую японку» Toyota Carina E. Я всё удивлялся, как можно ехать, упёршись носом в обочину. Обгон сделать вообще невозможно. А он посмеивался, мол, весь Владик на таких рулит, и ничего. Сейчас и у нас в городе много праворуких японок, но я против!

Перво-наперво, для долгой и нормальной работы аккумулятора надо его первоначально заправить качественным электролитом,  произвести несколько циклов полной зарядки - разрядки. А в дальнейшем, главное, чтобы реле зарядки работало на ять.