Да езда по горным дорогам дело не простое . Помнится случай с пассажирским автобусом в котором водитель не смог включить скорость... При езде по таким дорогам необходимо помнить, что нив коем случае нельзя катиться по горной дороге на нейтральной передаче!!!

Ой бобик легендарная машина,проходимость внедорожья что у танка,тяга вообще запредельная,когда - то очень сильно себе хотел приобрести.

Да это не вопрос, но если с пробегом часто ломается . А вообще классно когда их тюнят и они участвуют в соревнованиях по триалу! Вот там они выглядят получше хваленых заграничных джипов.

Объездил на "народном автомобиле" ВАЗ 2106 - 3 года. В принципе очень доволен. Она меня подводила всего лишь 1 раз, да и то по моей вине. Я конечно не равняю ее по комфорту и другим характеристикам с иномарками, но для определенных дел это автомобиль в самый раз! Плюсами есть: дешевые запчасти, простота конструкции, лекость в ремонте

В настоящее время, для автомобилей зарубежного производства, выпускают мультимедийные головные устройства, которые устанавляются без проблем, не требуют дополнительного оборудования при установке. В себе они объединяют и тв-тюнер, и cd, DVD, камеры заднего хода, GPS и прочие мелочи. примером может быть серия устройств Bion

А я бы Вам не советовал бы Вам заниматься чип тюнингом Слишком много вы от него не получите, и кто Вам сказал, что Вы получите "другой автомобиль"? Чип тюнинг имеет место когда Вы участвуете в гонках, у Вас тюнингован двигатель, установлена турбина. В тактх случаях чип тюнинг необходим, что бы получить максимум мощности. А на стоковом движке, получите мизерный прырост, а расход возрастет точно 

По самым низким затратам для меня обошлась Honda Accord, и как автомобиль прекрасный, так и расходы были минимальны. Не учитываются замена расходников, диагностика...

Куда еще нашим отечественным автомобилям автомат - коробки? Хоть одна часть автомобиля была довольно надежной - и ту хотят заменить Автоматы не на всех иномарках хорошо работают, а зная наших...

Во первых: прислушайтесь клацает ли замок в этой двери, в момент закрывания, открывания. Если нет, то причина обрыв провода (чаще всего переламывается в месте перехода от кузова к двери). Если же щелчек слышен, то придется снять карту с двери, и посмотреть в чем дело. Может понадобится подрегулировка замка, может надо очистить механизм от пыли..

Мне больше навител нравится. Хотя принципиальной разницы тут нет. Я, например, вообще пользуюсь навигатором, встроенным в телефон.

Разница между навителом и другими есть и поверьте достаточно большая! Все дело в прорисовке, если предстоит выбор, то навител 100%

А я считаю самым оптимальным вариантом для автомобиля без предварительно установленного GPS просто купить телефон с оптимальным экраном... Далее скачать программу для GPS трансляции и загрузить необходимые карты вашего региона... Экономия в данном случае порядка 40%!!!

  Имею опыт использования в качестве GPS навигатора телефон Nokia 5230, использую программу Garmin. Все нравится, но мое мнение что каждому свое, а навигация навигатору! По моему скромному мнению самая лучшая сейчас программа Навител, но платная

Скорее всего от грязи и соли + негерметичность пыльника рабочего цилиндра, случилось приклинивание поршня и как следствие нагрев колодок и тормозного диска. Разберите, почистите, промойте, установите ремкомплект - да будет Вам счастье!

Да нужно Для безопасности Вас, вашего автомобиля, гаража и прочих вещей. Но каждый раз дергать клемму не есть хорошо, лучше установить выключатель массы автомобиля. Видел такие что отключаются из салона.

Ребята, а фары как сами? Отражатели целы? Нет ли на них видимых следов коррозии? Искать причину нужно не только в электрике, а и в других вещах. У друга так тоже было и никакие другие лампочки не спасут, только замена фар

Чтобы правратить "шестёрку" в хороший автомобиль, нужна уйма денег и времени. Легче уж сразу купить Мерс. Он и выглядит солиднее.

Тут попробуй не согласиться! Ведь действительно что бы сделать из 2106 серьезный автомобиль, понадобится немало времени, терпения и конечно же денег... Не каждый на это пойдет... Но зато потом, свистя турбиной под капотом утереть нос какой нибудь иномарке с движком в 2.5 литра... Разве это того не стоит?

Во первых, укажите пожалуйста свой автомобиль, какие марки продукции Вам более всего нравятся, что хотите получить - звуковое давление или качество звучания.
Из совсем уже бюджетного и нормального по мощности, могу предложить такую комбинацию:
1. Головное устройство Kenwood Kdc 5094 (50$)
2. Усилитель Fli AMP 400S
3. Тыловые и фронтовые динамики от Alphard (30$)
4. Сабвуфер на динамике Alphard 1002CX (25$) корпус ФИ, объем - 28литров

Такая система стоит у меня в Ваз слышно далеко... А у Вас что за автозвук стоит в автомобиле?