Лампочки в фары

[Клим]

Часто езжу в темное время суток, хочу поставить вместо штатных 60-ти ваттных лампочек в фары более мощные, например, 100 вт. Проблем не будет?

[Лида]

Да в чем проблема! Конечно, в целом можно поставить все, что угодно, кроме того, что по техническим регламентам запрещено!

[Леонид]

Поставить-то можно, но вероятны проблемы. Провода греться будут, генератор с большей нагрузкой работает, контактные колодки перегреваются, регулировать надо, чтобы встречных не слепить, ГАИ останавливать будет.

[Eugene]

Ну да, у вас проблем не будет, интересно только, что будут думать о вас водители встерчных автомобилей, когда вы будете слепить их своими более мощными лампами?!

[Пётр55]

А по мне, проблем не будет, ни со встречными, ни с впереди идущими, если фары будут отрегулированы. Можно поставить и ксенон, хоть и би-ксенон. Дело ваше, все зависит от суммы, которую вы готовы потратить на свои "глазки"!!

[Лида]

А вообще-то, да, думаю, что иногда следует ставить лампочки большей мощности. Ведь у низковаттных ламп зачастую плохое освещение, что мешает при поездке в ночное время.

[Eugene]

Чтобы лучше видеть в темное время суток, можно поставить галогеновые лампы, большей мощности, так же существует уже «псевдоксенон» - это галогеновые лампы, но свечение от них не хуже чем от ксенона. Но такие лампы потребляют очень большой ток, греются провода, даже фары плавятся.

[Леонид]

Да, ксенон очень удобен, так как светит хорошо, потребляет мало, ничего не греется и не плавится, но так же есть и свои минусы, очень сильно будете слепить водителей встречного направления и милиция не оставит вас без внимания.

[Клим]

Ну да, у вас проблем не будет, интересно только, что будут думать о вас водители встерчных автомобилей, когда вы будете слепить их своими более мощными лампами?!

Ну, мысли встречных водителей цитировать не буду! Но что касается замены лампочек, предусмотренных конструкцией авто, сейчас, вроде бы, гаишники за это могут взять за одно место?

[Пётр55]

У меня рабочая Приора, заводские лампы 55 вт выкинул сразу, поставил сотки, от них в одной фаре расплавились контакты, в результате поставил Osram Night Breaker Н1, Н7, результат оk, светят желтоватым, если хотите под ксенон можно поставить Оsram Сool Blue, они светят белоголубоватым, но есть минус, ночью на мокрой дороге свет рассеивается.

[Il_St_Ir]

          Добрый день.
    Установка нестандартных ламп, отличающихся конструктивно от штатных, действительно может нести вред в ночное время, так как источник света (спираль) может оказаться не в фокусе оптической системы фары, а значит, возможно ослепление водителей встречных машин.

[Severem]

Дааа

[anta]

А где собственно не хватает света, если на трассе, тогда можно, ну а если в городе, то нафига слепить встречных, бордюры и противотуманками осветить можно, а в них хоть киловатт ставь.

[maria]

если лампочки мощнее штатных, то проблемы будут 100% недавно за это пришлось штраф платить((((

[neonym]

А кто-нибудь пробовал ставить светодиодные лампы  в птф, у меня на хайлендере такая проблема что если ставить более мощные лампы - то плавятся сами фары от перегрева летом. думаю поставить светодиоды ... Естественно не для того чтобы встречных слепить, а когда а поле выезжаешь головного света мало становится, да и по бокам птф лучше светит, поэтому вопрос дорожной этики прошу не поднимать ) интересуют конкретно технические особенности.

В головной свет как я понимаю светодиодные ставить по правилам нельзя вообще?