Audi S8 продажа

Дополнительная информация
Доброго времени суток!
К сожалению продаю свою любиму машину(детище). Audi S8 4.2 л. Атмосфера 360 л.с. Quattro тюнинг ателье ABT!!! Готов к предложениям по обмену и к торгу для реального покупателя.Рассматриваю рассрочку.
Пишу для тех кто реально заинтересован в эксклюзиве, надежности и неординарности.
По налогу- не проблема объясню как правильно поставить на учет.Стандартный налог слишком большой.
Скажу сразу машина абсолютный эксклюзив в России больше таких не наблюдал когда брал(ни в москве ни в обьявлениях по России).Первый владелец депутат Госдумы Москвы. Стоимость на момент покупки - более 6 млн.!!!Это гораздо больше чем сейчас стоят 6 млн рублей)))
Машина спецзаказ из Германии.В обвесе и тюнинге немецкого ателье ABT! Никакого тупого форсирования и установки турбин. Этого кстати этой машине абсолютно не надо.(Она и так взлетает как самолет).Ребята в ателье сделали грамотный выхлоп(звук завораживает и отличается от обычных S8), поработали немного над настройками двигателя и коробки,а самое интересное сделали обвес и посадку авто.
Машина для души...Скорость и Премиум класс в одном.Причина продажи исключительно необходимость в деньгах для квартиры.
Машина реально заставляет оборачиваться людей на улице.
Более подробно об автомобиле:
Сейчас таких материалов отделки и такого качества сборки уже нет.
Много раз убеждался что те лексусы мерседесы бмв и ауди рядом не стоят с тем что сейчас штопают даже в германии.Это уже не то.
Самое удивительное в этой машине ее кузов- это сплав Дюралий.( из такого же сплава делают самолеты) Сплав дает прочность деталей при необычайной легкости.Практический плюс -МАШИНА НЕ РЖАВЕЕТ!!!Первая машина Audi вкоторой была применена формула Audi Space Frame -ASF (капсула)Немаловажно для безопасности. Ну и понятно куча подушек безопасности и шторок.
Машина надежна как танк.
1)Двигатель:Легендарный( по сей день ставиться с небольшими доработками в новые S5 и многие другие) миллионник V8 4.2 литра Атмосферный. До 100км/ч 5.5 сек. Убить можно только если не прогревать и не следить за маслом.
7 тысяч назад поменял в один заход: ремень ГРМ производство германия,Ремень привода германия, всеь комплект роликов (5 штук только германия) и помпу охлаждения также немецкая) 48 тысяч рублей с работой.Также поменял разные сальники и прокладки.
2)Коробка: Tiptronic производства ZF germany. После покупки поездил 10 тысяч и почувствоал что она не выдает всего потенциала Атмосферного движка. Обратился к официалам выставили счет 120 тысяч рублей.( как выяснилось сами они не делают а передают третьим лицам)По знакомству как раз и нашел такого человека зовут Саркис работает недалеко от кольца на АМЗ. В итоге с дефектовокй ,всей работой, установкой и маслом вышло 60 тысяч руб))) Он посоветовал ничего не форсировать все и так здорово - замена на оригинальные детали ZF- Вал передачи крутящего момента некоторые шестеренки+ качественное масло и настройка. Также посоветовал заменить датчик расхода воздуха. Что и было сделано - оригинал из Германии на заказ 17000 тысяч рублей. Машина пошла как ракета)))!
Мой друг в морозы не может завести машину А6 ауди так как они стали ставить датчик температуры для коробки ниже 26 градусов авто не заводится.
В данном случае они не успели напичкать на то время в автомобиль миллиард датчиков из-за которых начинает все глючить. Но в машине есть абсолютно все системы электроники.Просто не так замудренно и легко подвергается ремонту.
3)Главное менять все жидкости вовремя и прогревать хорошенько зимой перед поездкой. Что и делал с завидной регулярностью.Жидкости это значит не только в двигателе( Только у дилеров Liqui Moly Toptech 4100 каждые 8 тысяч) и коробке передач .Это значит также была замена с промывкой жидкость VAGовская в гидроусилителе руля. Замена с промывкой тормозной жидкоскти(дорогая немецкая жидкость), замена с промывкой охлаждающей жидкости двигателя G12 plus красная. Двигаемся дальше Редукторы и раздатка также замена спец.жидкостей по каталогу оригинальная Liqui Moly германия. Фильтры меняются все немецкие.
4)Тот кто ездил на полном приводе с грамотным распределением крутящего момента и ESP знает что это Незаменимая вещь.+ грамотная резина (в данном случае заказывал специально исключительно Итальянскую Pirelli Sottozero2 - комплект 50 тысяч рублей) и немного пониженная посадка в ателье делают эту машину просто прилипшей к дороге.Вождение сплошное удовльствие.
По подвеске... я был очень удивлен машина по ходу одновременно очень мягкая и жесткая тогда когда требует ситуация. Неожидал думал очень жесткая так как S-ка.Отдельный плюс отсутствие пневмы-так как с ней на наших дорогах и при наших морозах постоянно проблемы(летят подушки-нахлебались с лексусом gx460.ремонт очень дорогой).Еще все рычаги исключительно покупал оригинальные TRW либо Lemforder( кто знает тот в теме).
5)Расход ниже чем указано в паспорте автомобиля.
Причина регулярной замены масел и др жидкостей.Качественные свечи денег не жалел.Бензин только Лукойл 95/98 и грамотная промывка форсунок. Пишет по городу летом 16 литров / зимой сейчас 17.5. Сейчс смешанный цикл компьютер показывает 12.8
Если ездить конечно как на ракете может быть и побольше!
6)Салон толстая кожа светлого цвета(такой уже не шьют).На дверях Алькантара. Сиденья Recaro! Реально очень удобные. Ездил на дальние расстояния спина как в ровати)Подогрев передних и задних. Незаменимая вещь когда на улице -30
электро регулировка в 10 положениях +память на 2 персон. Стоимость 450 тысяч рублей)))
7)Диски BBS легкосплавные разборные. цена одного дика 44 тысячи-комплект 180 тысяч
8)Музыка достойна любого меломана. Сам слушаю от классики до Tiesto. Сделано все грамотно. К тому что изначально с завода была Bose профессионалы добавили усилитель Soundstream + сабвуфер Alpine 12
Телевизор и навигация.
В итоге грамотный звук на пиковых и на низких.За счет качествееных материалов и нереальной шумоизоляции(двойные стекла пол в специальных материалах ) Улицы не слышно.Только приятный рык V8)))

Биксенон+ противотуманки тоже ксенон так что триксенон)))
парктроники сзади и спереди

Также в спецзаказе была секретека без которой автомобиль просто не поедет!
Дополнительная блокировка коробки передач на ключ.


9)В общей сложности вложил в машину около 400 000 тысяч.В эту сумму конечно не входит тюнинг ABT. то есть ремонт и обслуживание плюс приятные мелочи и музыка

10) Тормозная система Brembo.
Ездил мало в среднем по 9000 тысяч в год. Бережная эксплуатация.
Вся эта работа была проделана для того чтобы этим летом заняться косметикой. Планировал обшить салон Алькантарой( искусственная с работой 14 000). Покрасить бампер-по своей глупости отбивал снег ногой и немного краска с боку отошла.Поскольку есть еще коцики то надо покрасить его (5000 рублей). Глубокая полировка с нанопокрытием и защитой кузова (9000 тысяч) и покраска дисков 2000 за диск. Могу подсказать как и где довести внешний облик до идеала.Бюджет около 37000 тысяч.

На недостатки могу сделать реальную скидку покупателю и поторговаться в общем.Возможен обмен.Продажа срочная!!!