Извините, это объявление потеряло актуальность
- Центральный замок
- Тонированные стекла
- Система курсовой стабилизации
- Навигационная система
- Легкосплавные диски
- Бортовой компьютер
- Антипробуксовочная система
- Антиблокировочная система (ABS)
- Магнитола-DVD
- Подушки безопасности-6
- Рег-ка сиденья водителя-по высоте
- Рег-ка сиденья пассажира-по высоте
- Регулировка руля-в 2х пл
- Салон-велюр
- Управление климатом-кондиционер
- Усилитель рулевого управления-гидро
- Электростеклоподъемники-все
Дополнительная информация
Литые диски, тонировка, хрустальная оптика, велюр, квадросистема, MP3, USB, DVD, ГУР, ABS, SRS, спортивный режим, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, бортовой компьютер, налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Салон собран качественно, скрипов и сверчков нет. Такой удобный руль еще не попадался. Он усечен сверху и снизу, его толщина оптимальная. Сразу бросается в глаза свободное пространство салона, это за счет пространства от лобового стекла к передним местам, и двухуровневой приборной панели. Эта панель только с виду кажется непонятной, привыкаешь к ней быстро. Эргономика Honda Civic 2007 отличная. Руль и сидения с оптимальными регулировками, есть регулируемый подлокотник. Сзади места для ног хватает. Добавьте сюда отсутствие тоннеля на заднем ряду. Сидение складываются, но только со стороны багажника. Салон теплый, быстро прогревается и в сильный мороз.
Двигатель отличный, масло не ест. Динамика нормальная для города и трассы. Ресурс свечей 120 тыс. км! Расход зависит от манеры езды. Например, по трассе у меня получалось 5, 5 л, как для 140-сильного мотора неплохо. По паспорту прописан 95-й, а дилер рекомендовал 92-й. Подвеска неубиваемая, хоть и немного жесткая, мотор цепной. Автомобиль в хорошем состоянии. Пригнана в июле 2011 года, в эксплуатации конец 2012 года. В ДТП не участвовала. Срочно!Торг!
|
