| ГЛАВНАЯ |  |
ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ | |
НОВОСТИ | |
ПОПУТЧИК | |
ФОРУМ | |
КАТАЛОГ ФИРМ | |
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ |  |
Вход или регистрация |
 |
 |
Перевозить с собой партии не габаритного груза, вроде велосипедов, холодильников и т.п., дело для нас обыденное, и это притом, что у большинства авто далеко не семейные. Как это? – спросят многие. Да, очень просто: складываем спинку заднего сиденья, вынимаем из багажного отделения все, что лежит не так (запаска, домкрат, набор инструментов), - и вот оно, необходимое для перевозки чего либо, пространство. Вроде, все правильно, но только за одни-и-им маленьким исключением: все то, что мы, то и дело, пытаемся запихнуть в недра автомобиля, ущемляя тем самым жизненное пространство салона, с легкостью, может уместиться и за его пределами. А если быть точнее, - над ним! Да, вы правильно поняли, речь идет об автомобильном багажнике.
Когда-то багажник на крыше был неотъемлемым атрибутом любого автомобиля, чей владелец имел дачу, или родственников, живущих за городом. С наступлением же перестройки все изменилось. Нет, дачи и далеко живущие от города родственники никуда не делись, просто багажник на крыше некогда диковинных иномарок, которые, в несметном количестве, хлынули на территорию пост советского в начале «девяностых», и сразу же полюбились нашим гражданам, смотрелся совсем «не круто», совсем не так как подобало выглядеть в то время.
Однако, все когда-то возвращается, и яркий пример тому - «понимание того, что практичность, зачастую, лучше и важнее внешнего облика». Да, что говорить, ведь и сами багажники уже не те неказистые трубчатые каркасы, когда-то возвышавшиеся над крышами жигулей, москвичей, волг и запорожцев. Сейчас они намного приятнее взору, и к тому же несут больше функций, что позволяет не только перевозить грузы от точки «А» к точке «Б», но и не беспокоиться за сохранность транспортируемого в нем содержимого.
Для разъяснений в вопросе выбора, а так же их функциональности, мы решили обратиться к специалисту в области подбора, установке и продаже специализированных багажных систем – Нилову Олегу Александровичу.
Как выяснилось, не существует универсально крепящегося приспособления для перевозки грузов (в быту «багажник») на крыше автомобиля. Иначе говоря, для каждого вида крыши (а, их шесть) существует определенное крепление, что позволит в будущем перевозить, те же велосипеды, или другой не габаритный груз, не только на авто, с уже предусмотренными специальными дугами на крыше (рейлингами), но и на крышах, абсолютно гладких и не имеющих никаких специальных выемок, - таких, как скажем, на автомобилях с кузовом купе.
Между собой багажные системы делятся на те, что идут в собранном виде и уже готовы к использованию, а так же на те, что состоят из нескольких компонентов и требуют сборки. В первых системах все поперечины стальные, и на всех моделях есть замки. А вот со следующим видом дела обстоят таким образом: 1. Существуют системы, имеющие и замки, и металлические поперечины, как в первом виде (хотя последние могут быть и алюминиевыми); 2. Существуют двухкомпонентные системы, которые состоят из поперечин необходимой длинны и опор багажника для конкретного автомобиля (для таких систем замки продаются отдельно); 3. Существуют трехкомпонентные системы, которые состоят из поперечин необходимой длины, опоры и установочного комплекта, подходящего для конкретной марки автомобиля. Замки для подобных систем включены в опору.
Однако, перед покупкой все же следует определиться с тем, что в будущем планируется перевозить, и как далеко. Сделать это нужно хотя бы потому, что крыша каждого автомобиля имеет ограничения по весу, который на нее можно возлагать (подобное предписание указывает сам автопроизводитель). К тому же, перевозить багаж на крыше следует с определенной скоростью – до 130 км/ч (это на заметку лихачам, жаждущим положить стрелку спидометра, во время каждой поездки по трассе). Не обращая на это внимание, вы рискуете повредить свой автомобиль, либо вовсе остаться без груза.
А что же делать, когда ты абсолютно равнодушен к велопрогулкам, катанию на лыжах,… и даже не обременен перевозкой холодильников, кресел и прочей домашней утвари, но при этом багажное отделение любимого автомобиля настолько мало, что не способно разместить в себе больше одной дорожной сумки? Найти выход из сложившейся ситуации поможет, закрепленный на крыше специальный багажный бокс, представляющий собой пластиковый аэродинамический короб. Устанавливается он на крышу при помощи специальных крепежных элементов, идущих в комплекте, и выглядит (если правильно подойти к вопросу выбора цвета и формы), как некое продолжение кузовных линий. Что же касается сохранности вещей в нем, то на этот случай большинство боксов дооборудованы запирающимся замком.
Как и все изготавливаемые предметы, багажные системы делятся по классу, бренду и знаку качества, о которых все написать в одной статье, просто не возможно. Главное, если вы решили приобрести нечто подобное, определиться с собственными пожеланиями и суммой денег, с которой готовы расстаться. Затем обратиться к специалистам, способным не только более детально рассказать о том, что вам подойдет, но и готовым помочь с установкой. Ну, а дальше пользоваться и получать удовольствие!
 |  |  |  |
 |
Заправь кондиционер и получи подарок
Тонируйтесь без единой проблемы
Распродажа сигнализаций с автозапуском
Как сэкономить на АЗС
|
|||||||||||||||||
Перевозить с собой партии не габаритного груза, вроде велосипедов, холодильников и т.п., дело для нас обыденное, и это притом, что у большинства авто далеко не семейные. Как это? – спросят многие. 
|
2008 - 2024 Autokost.kz Автомобили в Казахстане Создание сайта vakas.ru |
||||||||||||||||
