Производителей суперкаров, которые ушли в историю. Часть1

В прошлом году банкротом стал российский производитель спорткаров Marussia, но это далеко не единичный факт в мировом автопроме, когда за последние годы банкротство прекратило существование компанию, которая занимается выпуском дорогих спортивных автомобилей. Сама же Marussia просуществовала всего семь лет и выпустила только два суперкара — B1 и B2. Обещали еще выпуск кроссовера Marussia F2, но его так никто и не увидел. Кроме того, у компании было три года не очень успешных выступлений в Формула-1.

Spyker

Голландская марка Spyker известна еще с конца девятнадцатого века, когда братья Спайкеры начали выпускать конные экипажи, а затем перешли на выпуск автомобилей. Spyker просуществовал до 1926 году, но затем обанкротился. В 1999 году бизнесмен Виктор Мюллер решил возродить бренд, выкупив на него права. Постоянно компания сводила концы с концами, но Мюллер еще и усугублял финансовое положение, купив вначале гоночную команду Midland, а затем обанкротившуюся шведскую компанию Saab. Набравшись кредитов голландская компания все же смогла в 2013 году представить концепт B6 Venator, но в серийное производство он так и не пошел.

Fisker

В 2007 году в Калифорнии была основана компания Fisker. Производитель решил не просто выпускать суперкары, но и сделать их экологичными. Так, на Fisker Karma стояла гибридная установка, в которую входил двухлитровый бензиновый мотор на 260 лошадей и еще электрический двигатель на 161 л.с. Но, выпустив больше двух тысяч автомобилей, у компании закончились деньги. В 2013 году Fisker признали банкротом, после чего компанию выкупил китайский производитель запасных частей Wanxiang и объявил о новом проекте New Fisker, но больше о данной марке не было никаких сведений.

Gumpert

Немецкий конструктор Роланд Гумперт много лет возглавлял гоночное подразделение Audi Sport, но в 2001 году решил самостоятельно создать спорткар, который подходил бы и для дорог общего пользования. Мюнхенский университет помог Гумперту выпустить модель Apollo, которая была представлена в 2006 году. Под капотом стоял 4,2-литровый V8, выдающий 650 лошадиных сил. Сотню Gumpert Apollo брал за 3,1 секунды, а в дальнейшем были выпущены и 700, и даже 800-сильные версии суперкара. Правда, автомобили Гумперта продавались не очень хорошо, из-за чего в 2013 году компания и стала банкротом.

TVR

Компанию TVR называют еще последний независимый производитель автомобилей. Да, формально TVR еще работает, но на заводе только выпускаются запасные части для прежде выпущенных автомобилей, а ничего нового TVR пока не представляет. TVR основал Тревор Уилкинсон в 1946 году, так что за это время компанией было выпущено около сорока моделей. Последний автомобиль TVR Sagaris перестали выпускать еще в 2006 году и после этого нет никаких новостей о возможном приемнике.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх