«Водник» или неизвестный российский вездеход

При слове «водник» у многих людей возникают ситуации, совершенно никак не связанные с автомобилестроением. Но, такой автомобиль был и создали его на Горьковском автомобильном заводе. Речь идет о военном вездеходе ГАЗ-3937 «водник».

Конструкторы из Горького в новом тысячелетии решили создать вездеход, который мог бы ездить по абсолютно любой поверхности. Для этого и создали ГАЗ-3937, который отличался многими нестандартными решениями. Так, кузов «водника» был не только несущим, но и водоизмещающим, так что вездеход не только легко преодолевал бездорожье, но и водные преграды. В базовом варианте скорость ГАЗ-3937 на воде была всего 4 км/час и передвижение осуществлялось благодаря вращению колес, которые были позаимствованы от БТР. Но, на «воднике» была предусмотрена коробка отбора мощности, что предусматривало установку водомета.

Стоит также отметить, что ГАЗ-3937 мог быть использован как универсальная платформа для чего угодно. За кабиной можно было установить как пассажирский отсек, так и грузовую платформу, так и небольшой манипулятор. Можно было даже поставить минометную или гранатометную установку.

ГАЗ-3937 был построен по принципу черепахи и имел плоский кузов в два метра высотой и 2,6 шириной. А вот компоновка вездехода была довольно нестандартная, ведь пассажир размещался за водителем, так как справа устанавливался двигатель, коробка передач, раздатка и коробка отбора мощности. И если в обычном варианте «водника» для пассажира была своя дверь, то в бронированном он мог проникнуть в кабину только через место водителя. А самому водителю, чтобы проникнуть внутрь нужно было открыть два люка.

За кабиной мог стоять пассажирский отсек на восемь человек, а скамейки устанавливались либо лицом к лицу, либо спина к спине. Чтобы попасть в пассажирский отсек по бокам вездехода было еще по два люка и еще два в корме.

На «водник» установили турбированный дизель на шесть литров объема, позволяющий выдать мощность в 175 лошадиных сил. Топливные баки позволяли проехать без дозаправки тысячу километров, а максимальная скорость ГАЗ-3937 составляет 120 км/час. Причем, ее «водник» набирает всего за 20 секунд.

Конечно, внутри вездехода водителя и пассажира сильно трясло, но это было не единственной проблемой в плане комфорта. ГАЗ-3937 не имел глушителя, да еще и приходилось слышать рев раздатки и дифференциала.

Тем не менее, ГАЗ-3937 не боится никакого бездорожья и может легко преодолевать любой брод. Но, на вооружение «водник» хоть и был принят, но много вездеходов Министерство Обороны не заказало, а также около пятидесяти «водников» отправилось на службу в Уругвай.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх