Военная история Porsche

Многие автопроизводители во время Второй Мировой войны работали на армию и не стал исключением Porsche. К тому же, все разработки Фердинда Порше поддерживались Адольфом Гитлером, так что талантливому немецкому конструктору было где развернуться.

Panzerkampfwagen VI — «Тигр»

В 1942 году был представлен танк Panzerkampfwagen VI, илии так называемый «Тигр Порше», но в серийное производство так и не поступил. Хотя танк был фактически готов к конвейеру, проблема оказалась в электрической трансмиссии. Для е изготовления было необходимо много меди, а этот металл в Германии был в дефиците. Так что, военная комиссия выбрала не Panzerkampfwagen VI, а поставила на вооружение танк компании «Хеншель». На Panzerkampfwagen VI стояли два мотора V10 с воздушным охлаждением и мощностью в 320 лошадей каждый. Двигатели работали как генераторы для электромоторов, которые и приводили в движение гусеничный механизм. Всего было построено пять «Тигров», которые использовались для тренировок танкистов.

«Тигр-II»

Второй «Тигр Порше» также ждала неудача. Фердинанд Порше взял за основу ранее отвергнутый проект, на основе которого намеревался представить еще более мощный и бронированный танк. Это должен был быть самый мощный танк времен войны и последним тяжелым танком Третьего Рейха — «Королевским тигром». Но, военное ведомство снова предпочло танк Henschel und Sohn. Правда, так как Порше уже изготовил первые пятьдесят башен, то 50 танков Henschel und Sohn получили башни от «Тигра Порше».

«Слон»

С 1942 по 1943 год Порше разрабатывал тяжелую самоходную установку, которую нескромно назвал в честь себя — «Фердинанд». Вооружение и броня танка были намного лучше, чем у аналогов, за что его и назвали «Элефант» — Слон. В «Слоне» было использовано шасси снова от первого «Тигра Порше». Хотя проект создавался в спешке и в нем было использовано много экспериментальных решений, как для танкостроения того времени, «Элефант» получился довольно успешным танком. Свой первый бой «Элефант» провел еще в 1943 году на Курской дуге, а последний в окрестностях Берлина.

Panzerkampfwagen VIII «Maus» — «Мышь»

Несмотря на свое название, танк Panzerkampfwagen VIII «Maus» был самым крупным за всю историю бронетехники. Вес «Мыши» составлял 188 тонн. Правда, Panzerkampfwagen VIII «Maus» был изготовлен всего в двух экземплярах и в боевых действиях участия не принимала, в основном из-за невозможности вести ближний бой. На первом танке стоял V12 на 1080 лошадей, а на втором этот мотор разогнали до 1250 л.с. Несмотря на то, что танк получил два топливных бака и в каждый вмещалось свыше полторы тонны горючего, запас хода «мыши» составлял всего 180 километров. В апреле немцы взорвали оба танка, чтобы они не достались красноармейцам. К счастью, разрушен был только один прототип, а второй удалось восстановить.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх