Об этом рассказал прессе начальник управления ГИБДД Москвы Виктор Коваленко.
«Сейчас уже нет такой аховой ситуации с пробками, которая была». Лет пять-шесть назад два дня в неделю город просто останавливался. У нас даже план был «Затор — центр», — сказал Коваленко autokost.kz. Под «непопулярными мерами» он имел в виду формирование парковочного пространства, ограничительные меры по въезду транспорта, работу эвакуаторов.
В это время практически весь руководящий состав столичной ГИБДД с жезлом в руках работал на дорогах. Кроме того, существует свой ситуационный центр и в ГИБДД. Это позволяет наблюдать за объемом транспорта, идущего к Москве по федеральным трассам, контролировать состояние проезжей части. Отслеживание обстановки в постоянном режиме позволяет ГИБДД своевременно вмешиваться, чтобы не допустить осложнения обстановки.
Новая схема движения грузовиков, созданная, чтобы снизить уровень загруженности дорог, будет испытываться в Восточном округе Москвы. «Этот процесс регулирует интеллектуальная транспортная система», — подчеркнул Коваленко. В случае необходимости на том или ином участке вводится так называемое «ручное управление» сотрудников ГИБДД.
Схема получила название «грузовой каркас», она предполагает наличие строгого маршрута, по которому могут двигаться грузовые автомобили. Поэтому без запретительных мер, наверное, сложно решить. Некоторые страны пошли по пути все сломать и сделать пропускную способность улиц под то количество транспорта, которое есть.
|
|||||||||||||||||
Об этом рассказал прессе начальник управления ГИБДД Москвы Виктор... |
2008 - 2024 Autokost.kz Автомобили в Казахстане Создание сайта vakas.ru |