Lexus представила купе LC 500 мощностью 467 л.с

Суперкар LC 500 должен показать направление, в котором будут развиваться модели японского производителя. И вот цель достигнута… Модель уже готова к серийному производству и станет новым флагманом марки.

На автосалоне в Детройте японцы наконец-то представили конвейерную версию концептуальной двухдверки LF-LC, который дебютировал еще в 2012 году все в том же Детройте. «Несколько лет назад мы решили связать будущее бренда с выразительными и страстными автомобилями». И в будущем появятся более мощные машины (например, LC F, который будет выдавать уже 600 или даже больше «лошадей» - «Лексус» именно буквой F обозначает свои самые быстрые версии).

Мотор работает в паре с десятиступенчатым «автоматом».

Дизайн современных Lexus у многих вызывает некоторое недоумение и даже вопросы. Все нынешние «Лексусы» стали яркими и привлекательными.

Серийное купе сохранило большинство дизайнерских решений концепта, что случается крайне редко. Модель обута в плоские шины run-flat с усиленными боковинами, которые не боятся проколов. Как и раньше, специалисты компании сделали ставку на комфорт, который будет получать водитель этого автомобиля управляя им. По словам разработчиков, такое расположение водительского кресла делает управление максимально отзывчивым.

В интерьере — царство натуральной кожи и алькантры.

В компании Lexus подчеркивают, что новое купе LC 500 было разработано на полностью новой заднеприводной платформе, которая лежала в «загашниках» инженеров и ждала своего часа для выхода на мировую арену.

Для облегчения массы автомобиля конструкторы отказались также от запасного колеса в пользу шин Run-Flat, а для лучшего распределения веса — перенесли в багажник аккумулятор. LC 500 — это аэродинамика, акцентированная эмоциональными изгибами. Переднюю часть новинки украшает характерная для всего современного модельного ряда Lexus веретенообразная решётка радиатора, а также светодиодная оптика. Новая «тележка» вкупе с крышей из углеволокна, алюминиевыми обшивками дверей, композитным полом багажника и другими ухищрениями позволила добиться почти «половинчатой» развесовки — 52:48. При разгоне звуковой генератор усиливает звук двигателя, причем его «спектр» достаточно разнообразен - от глухой мелодии до звукового грома, — что выделяет LC 500 в своем конкурентном сегменте.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх