Ввод новых ограничений на эксплуатацию покрышек

Уже с января следующего года в Казахстане вступит в силу ограничение на использование некоторых видов шин. Но, готовить сани нужно летом, так что лучше заранее знать, что представляют собой данные ограничения и чем это чревато.

Какие шины нельзя использовать

Согласно новому техническому регламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств» запрещено эксплуатировать летние шины зимой, а соответственно летом нельзя использовать зимние шипованные покрышки. Если первое связано с безопасностью, то второе с тем, что шипы если не используются в снежную погоду, то очень сильно повреждают асфальт, вырывая из него целые куски.

Вводится и такое значение, как глубина протектора шин. Если раньше она была установлена только для летних шин, то теперь ввели и для зимних. Так, глубина протектора на летней резине как и раньше осталась 1,6 мм, а на зимней протектор должен иметь глубину как минимум в 4 мм. В ином случае покрышки уже считаются изношенными.

Нюансы закона

Но, в странах Таможенного Союза законодательная база не идеальна, поэтому можно найти определенные пробелы. Так, в правилах дорожного движения предусматривается такой показатель, как глубина протектора шин, а вот о том, какие шины можно использовать в определенный сезон так ничего и не сказано. Получается, что пока в ПДД не включат данные ограничения, можно смело ездить зимой на летней резине и сотрудники дорожной полиции не смогут оштрафовать, а разве что сделают устное замечание.

Кроме того, в регламенте Таможенного Союза говорится только о легковых автомобилях, так что владельцы автобусов и грузовой техники могут ездить на чем угодно, что также не правильно.

Чем грозит износ шин

К сожалению, в странах СНГ не сильно занимают исследованием аварийности. А вот в Финляндии дела состоят по-другому, ведь в карточке ДТП указывается не только основная причина аварии, но и состояние покрышек. Как показала финская статистика, а австралийская это только подтвердила, износ покрышек стал причиной 47% аварий, а использование шин не по сезону является причиной 30% ДТП.  

Контакт покрышки с дорогой осуществляется через пятно, которое идет размером с человеческую ладонь. Если на скорости 5 км/час это пятно составляет 100% необходимой площади, то с повышением скорости площадь постепенно уменьшается. И, чем больше износ шин, тем меньше пятно контакта. Так, при скорости 75 км/час новая шина дает 74% пятна, со средним износом — 58%, и полностью изношенная — 16%. Если же разогнать автомобиль с изношенными покрышками до скорости 125 км/час, то пятно контакта составит всего 6%. Понятно, что сцепление с дорогой минимально, а значит ухудшается управляемость автомобиля и существенно возрастает аварийность.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх