Twike

Экологи уже несколько лет подряд бьют переполох и на это многие обращают внимание и в автомобильной сфере. Если раньше человечество плавно начало использовать гибридные технологии, то сейчас уже активно пытаются воплотить только электрические. А некоторые умельцы еще и выпускают необычные гибриды, где совмещены электрическая тяга и сила человека.

Именно таковым и является электромускульный гибрид Twike, который появился в 1992 году, на мало известен для отечественных обывателей. Само название также является гибридным, ведь Twike составили из двух слов - «twin» – двойной и «bike» - велосипед. Первое обозначает двойной привод колес, а во второе то, что передвигаться данный транспорт может действительно, как велосипед — с помощью педалей.

Twike вмещает в себя двоих пассажиров, а силовой установкой является электромотор на 7,4 кВт. Он питается от литий-ионной аккумуляторной батареей ёмкостью 4 А*ч. Хотя изначально на таком гибриде стояли никель-кадмиевые аккумуляторы. Запас хода составляет около 150 километров пути, но если закончится электроэнергия, то можно поехать до ближайшей электрической заправки с помощью мускулов — крутя педали. К тому же, ассинхронный электромотор еще и поддерживает функцию рекуперативного торможения, так что запас электротяги может немного увеличиться.

Вес Twike составляет всего 250 килограмм, так что водитель, да еще и с помощью педалей, может легко доехать до розетки. Такой небольшой вес был достигнут благодаря алюминиевому каркасу, который обшили стекловолокном. К тому же, Twike обладает небольшой высотой всего в 1,2 метра, отличными аэродинамическими показателями, и специальными покрышками с минимальным сопротивлением качению.

Изначально автомобиль производился в Швейцарии, но позже производство перенесли в Германию. Внутри Twike отличается очень спартанским убранством — есть только два анатомических кресла, джойстик управления, бортовой компьютер и педали. По словам производителей, печка на Twike не нужна, ведь если водитель и пассажир будут усердно крутить педали, то и так не замерзнут.

Что же касается безопасности, то на Twike есть и ремни безопасности, и подголовники, и гидравлические тормоза. Это все водителю и пассажиру пригодится, ведь электромотор позволяет разогнать электромускульный гибрид до скорости 85 км/час.

Несмотря на все свои преимущества, стать владельцев Twike может стать только истинный любитель экологии, ведь изначально цена на электромускульный гибрид составляла 22,3 тысячи долларов, а сейчас такой транспорт обойдется уже в 32 тысяч долларов. Правда, не понятно, за что производитель требует такие деньги, ведь Twike это исключительно спартанский автомобиль.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх