Aspid Supersport

В начале нового тысячелетия в Каталонии образовалась компания IFR Automotive, основателем которой стал Игнасио Фернандес Родригес. Исходя из названия уже понятно, что для компанию испанец назвал своими инициалами. Но, перед тем как приступить к созданию автомобиля испанец решил провести предварительное исследование среди потенциальных клиентов.

Оказалось, что покупателям спорткаров недостаточно просто быстрого автомобиля. Нужно, чтобы он еще и вызывал сильные эмоции. При этом, спорткар обязательно должен быть уникальным и экологичным. И, уже зная все требования рынка, Игнасио Фернандес Родригес приступил к созданию автомобиля.

На создание готового спорткара у испанской компании ушло пять лет, а на финальном этапе купе тестировали на извилистых горных дорогах в Каталонии, где каждый год проходит ралли Испании WRC. Готовый спорткар представили в 2008 году и назвали его Aspid Supersport в честь семейства змеев-аспидов, которые обитают в странах Южной Европы.

Внешность Aspid Supersport получилась довольно неоднозначная, ведь испанский спорткар напоминает и болид Формулы-1 и классический автомобиль Lotus Seven. А оснащается двухместное купе двухлитровым двигателем, который доступен как в атмосферном, так и в турбированном варианте. В первом случае мощность двигателя составляет 270 лошадей, а во втором 402.

В компании заверяют, что Aspid SS может одинаково хорошо ездить и по гоночной трассе и по обычным дорогам. Стоит только нажать на несколько кнопок и у автомобиля изменится дорожный просвет, настройки тормозов, дифференциала и еще несколько параметров. А кузов Aspid SS омологирован как для езды по дорогам общего пользования, так и спортивными стандартами FIA.

Для шасси испанская компания использовала композитные материалы, так что его вес всего 75 килограммов. А общий вес спорткара составляет 740 килограммов. Удельная мощность Aspid Supersport 543 л.с., так что до скорости 160 км/час испанский спорткар разгоняется за шесть секунд. А максимальную скорость ограничили электроникой до 250 км/час.

Снижения веса каталонской компании удалось достигнуть и благодаря хорошо продуманной электронике. Так, на Aspid Supersport совсем нет кнопок, ведь все управление проводится через сенсорный экран, который расположился в рулевом колесе.

Каждое купе Aspid Supersport производится вручную, а начиная с 2008 года компания IFR Automotive выпускает один автомобиль в неделю. В базовом варианте спорткар стоит 107 тысяч долларов, но благодаря индивидуальным настройкам и дополнения цена может вырасти в три раза.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх