Неизвестный российский внедорожник «Бора»

В 90-х годах АвтоВАЗ выпустил дешевый внедорожник на базе модели «Нива», который планировалось поставлять за рубеж. Но, российские маркетологи просчитались, так что отличный проект так и остался неизвестным.

После распада Советского Союза заводу из Тольятти нужно было удержаться на плаву и не отпускать свои рынки. Так что, было решено выпустить легкий внедоржник с открытым верхом для стран Латинской Америки, ведь именно там ранее недорогие Лады пользовались хорошим спросом. И в 1992 году ВАЗ приступил к разработке легкого внедорожника, который должен был стать простым, дешевым в производстве и легким в эксплуатации, чтобы подойти для фермеров Латинской Америки. Проекту дали название ВАЗ «Бора» — в честь греческого названия северного холодного ветра.

А в 1994 году в Лондоне был представлен уже первый опытный образец. Хотя конструкторы использовали агрегаты от ВАЗ-2121, все же в основе была алюминиевая пространственная рама, а навесные панели были изготовлены из пластмассы. 1,6-литровый двигатель так и оставили 80-сильным, а коробка передач осталась механической на четыре скорости.

Легкий внедорожник получился таким, что подходил бы не только фермерам, но и любителям активного отдыха, ведь мог заменить пляжный багги. Инвесторы заинтересовались проектов, но было решено сменить ориентацию с Латинской Америки на Северную Африку и страны Ближнего Востока. Спустя несколько месяцев в Объединённые Арабские Эмираты привезли на испытания первые ВАЗ «Бора». И на аравийских песках российский внедорожник продемонстрировал отличные скоростные и внедорожные характеристики, так что казалось, что серийное производство ВАЗ «Бора» уже не за горами.

В 1995 году тольяттинские конструкторы подготовили окончательный вариант ВАЗ «Бора» и даже наметили объемы серийного производства. Ожидалось, что в год будет выпускаться пять тысяч легких внедорожников для арабских и африканских стран. О Латинской Америке забыли, а об отечественном рынке даже не подумали, ведь ранее ничего подобного в России не было.

Но, мировой автопром, а именно японские компании, очень быстро опередили проект ВАЗ «Бора». Японские конструкторы представили несколько подобных прототипов, которые уже значительно превосходили «Бору» по динамическим и внедорожным показателям, инвесторам российский легкий внедорожник стал не интересным, так что ВАЗ «Бора» так и осталась только экспериментальным прототипом.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх