ГАЗ-69

Большинство советских автомобилей не пользовались большой популярностью за пределами Советского Союза, но бывали исключения. В основном это касалось техники, созданной для эксплуатации в условиях бездорожья. Ведь дороги как сейчас, так и раньше не очень и это способствовало развитию конструирования полноприводных моделей.

Кроме этого, в стране большое внимание уделялось военной технике и для этого уже не жалели никаких средств. Одним из ярых примеров автомобиля того времени является внедорожник ГАЗ-69. Модель была создана на основе военных автомобилей ГАЗ-67 и служила уже не только для армии, но и для мирного населения. А для того, чтобы автомобиль был удобен в эксплуатации его конструкцию сделали очень простой.

В основе ГАЗ-69 заложена усиленная рама, на которую установили мощный тяговый двигатель, трехступенчатую коробку передач, раздатку и два моста. Изначально крутящий момент передается лишь на задние колеса, но водитель может в любой момент задействовать передний мост, даже на ходу.

Внедорожник начали выпускать на Горьковском автомобильном заводе в 1953 году и он предусматривался в двух комплектациях. Первая, командирская, внешне отличалась наклоненным сзади тентом и подразумевала собой пятиместную модель с четырьмя дверьми. Второю была грузопассажирская версия, где вместо заднего трехместного сидения по бокам были установлены лавки. Таким образом, в  ГАЗ-69 могло поместиться до 8 человек или же 2 человека и 500 кг груза. В таком варианте на модели было только двое боковых дверей, а сзади был предусмотрен откидной борт.

Позже появились еще некоторые вариации автомобиля, которые уже использовались для военных нужд. На платформу ГАЗ-69 устанавливали противотанковую пушку, а в 1952 году была создана модификация ГАЗ-46, что являлась амфибией.

Через несколько лет производство ГАЗ-69 перенесли на Ульяновский автомобильный завод, но советский внедорожник выпускался не только на территории России. Сборка автомобиля была налажена в Румынии и Южной Кореи, ведь эти страны также входили с в социалистический лагерь и у них не было собственных моделей. А из-за простоты ремонта и надежности ГАЗ-69 пользовался хорошим спросом еще в 56 странах.

Сейчас данная модель уже относится скорее к ретро автомобилям, но это совсем не уменьшает ее популярности. Многие любители автотехники модернизируют внедорожник, улучшая его тормозную систему и рулевое управление. Конечно, по сегодняшним меркам ресурс у агрегатов ГАЗ-69 не сильно большой, ведь двигатель проходит немного больше 100 тысяч километров. Но зато конструктора предусмотрели девять ремонтных размеров, а замена поршневых колец не составит никакого труда.

ГАЗ-69 имеет высокий дорожный просвет и жесткую раму, а если еще поставить на автомобиль колеса с увеличенным радиусом, то модель не только подойдет для бездорожья, но на ней спокойно можно будет форсировать небольшие водоемы.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх