Форд Мустанг

Одним из самых ярких символов американского автомобилестроения является Ford Mustang. И это не смотря на то, что в техническом плане этот автомобиль не имел ничего особенного, ведь комплектовался обычным двигателем и подвеской от предшественника. Даже дизайн Ford Mustang был не американским, а скорее европейским, ведь на то время большинство автомобилей отличались крупными размерами и всевозможной хромированной отделкой. А у Мустанга не было ни декорирования хромом, ни плавников на задних крылья, что не помешало ему стать одним из самых популярных американских автомобилей.

Продажа авто в Соединенных Штатах побила почти все рекорды, ведь отметка в миллион экземпляров была достигнута всего через полтора года продаж. В мае 1964 года с конвейера съехал первый Ford Mustang и после этого началась история модели, которая стала культовой почти на пятьдесят лет.

За основу для Мустанга послужил семейный седан Ford Falcon, которому существенно изменили внешний вид. В остальном, конструкция осталась практически унифицирована, ведь на Ford Mustang поставили точно такой же двигатель, но с расточенным блоком цилиндров. Рабочий объем был увеличен до 2,8 литров, что позволило добавить несколько лошадиных сил. Передняя и задняя подвески также были позаимствованы с Фэлкона, так что в техническом плане Мустанг не стал «открытием Америки».

Тем не менее, создатели Мустанга провели успешную рекламную компанию. По всех телеканалах рассказывали о преимуществах новой спортивной модели, так что до конца 1964 года уже было продано почти 300 тысяч автомобилей. В 1965 году в тюнинговом ателье бывшего гонщика Кэрола Шелби была создана версия  Ford Mustang Shelby GT350. Вместо шестицилиндорового двигателя автомобиль получил восьмицилиндровый агрегат, который уже был способен развить мощность в 306 лошадиных силы. Именно эта версией стала легендарной благодаря съемках в голливудских фильмах и принес Мустангу настоящую славу.

Через каждые два года создавались новые версии Ford Mustang, которые становились больше и прожорливее. В начале 70-х создатель первого Мустанга Ли Якокка, который на то время стал президентом компании предложил вернуть модель к истокам. Дело в том, что на в Соединенных Штатах начал зарождаться нефтяной кризис, так что нужно было срочно думать об экономичности. В итоге, уже в 1974 году на свет появилось второе поколение модели. Базовый вариант оснащался четырехцилиндровым двигателем, который имел мощность всего 86 лошадиных силы. Для американского рыка это очень мало, но зато расход топлива начал привлекать многих покупателей.

Вторая версия Ford Mustang по габаритам была даже меньше за изначальный вариант модели. Конструкцию также полностью изменили, а кузов исполнили в стиле 70-х. После этого вышло еще третье и четвертое поколение автомобиля, которые совершенно не похожи на первую и вторую версию. Они выглядели в стиле того времени, так что с первого взгляда можно и не определить, что это Мустанг. Уже в 2005 году компания Форд выпустила пятое поколение модели, которое было полностью стилизовано под первую версию.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх