Тюнинг внедорожника

После того, как на внедорожнике установлен кенгурятник можно приступать к дальнейшему тюнингу. Зачастую самым дорогостоящим элементом кузова выступает ветровое стекло. А ведь повредить его очень легко, тем более в условиях бездорожья. Даже с виду безобидная ветка может спокойно разбить ветровое стекло, так что для езды по лесу его нужно защитить.

Для этого на автомобиле нужно установить леера, что представляют собой стальные тросы диаметром в 2-3 миллиметра. Для их установки по краям кенгурятника вкручивается по рым-болту. В передней части крыши устанавливается небольшая балка, на краях которой также расположены рым-болты. Именно между болтами и натягивается леер, что теперь будет принимать на себя удары всех веток.

Также, очень важно позаботится об защите радиатора системы охлаждения. Он является уязвимым элементом, а при его повреждении дальнейшая эксплуатация автомобиля уже не возможна.

Чтобы избежать его повреждения за кенгурятником можно прикрепить сетку-рабицу. Причем, чем меньше будут ячейки, тем лучше защита от веток и камушков. Также, такое приспособление позволит защитить радиатор от удара при резком вхождении в воду. Сетка позволит рассеять удар, так что соты радиатора не пострадают. На большинстве кенгурятников не предусмотрено крепежа для сетки, так что все это придется осуществлять самому.

Кенгурятник также может пригодиться для того, чтобы на него наматывать лебедку. Благодаря этому уменьшится вероятность того, что ее трос запутается. Кроме того, на кенгурятник можно прикрепить и саму механизм лебедки. Конечно, лучше всего прикрепить лебедку к самому автомобилю, но ведь не на всех моделях есть рама, так что сойдет и кенгурятник.

Правда, при этом, нужно учитывать к чему крепится кенгурятник, а об этом писалось в предыдущей статье. Ведь если не соблюсти все правила, то лебедка не только не поможет вытащить автомобиль из канавы или болота, а просто оборвет кенгурятник.

Установка кенгурятника дает еще и такую уникальную возможность, как улучшение освещения. Дело в том, что на некоторых моделях внедорожников штатная оптика очень слабенькая, так что просто необходимо ее улучшение. Например, такая ситуация наблюдается не которых комплектациях американского Jeep Grand Cherokee.

Кроме того, не на всех автомобилях есть крепление для противотуманных фар, так что и эту проблему можно решить с помощью кенгурятника. Для тех, кто любит ездить ночью можно вообще установить фары не только на кенгурятник, но и на балку на крыше, к которой крепится леер.

Ну и напоследок, кенгурятник можно превратить в настоящий каркас прочности, который поможет при опрокидывании автомобиля. Для этого по всему периметру автомобиля монтируются трубы, соединенные в один каркас. В случае, когда внедорожник опрокинется, то каркас не позволит существенно повредить крышу и остальные элементы кузова.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх