Рабочая смесь

Ничто не может гореть без отсутствия кислорода и бензин не является тому исключением. Ему также необходим кислород, вернее воздух, в котором он содержится. В идеальных условиях для двигателя внутреннего сгорания на один килограмм бензина необходимо 15 килограмм воздуха. Такое соотношение называется нормальной рабочей смесью.

Но, во время эксплуатации двигателю приходится работать в различных условиях, что связано как с качеством и особенностью дорожного покрытия, так и с погодными условиями. Также, работа двигателя сильно отличается в момент запуска, работе на холостых оборотах и при нагрузке. Для каждого режима необходима своя топливная смесь и от нее зависит мощность двигателя, его экономичность, а также выброс вредных веществ.

Начинается все с запуска двигателя. Двигатель еще холодный, так что бензин плохо испаряется, от чего завести его не так просто. Для этого и образуется обогащенная топливная смесь, где на килограмм бензина приходится всего 7-8 килограмм воздуха. Бензина намного больше, от чего увеличиваются испарения и двигатель запускается.

После запуска еще некоторое время двигатель работает на малых оборотах. Двигатель все равно еще холодный и чтобы избежать провалов в его работе смесь также обогащается. Конечно, воздуха уже подается больше, ведь цилиндры еще плохо продуваются, и в них остается некоторое количество отработанных газов.

Оба этих режима характеризуются тем, что из-за обогащенной смеси сильно вырастает расход топлива. Кроме того, такой режим отличается еще и увеличенным выбросом токсичных веществ, так как они не успевают сгореть в цилиндрах. Так что, нежелательно слишком долго прогревать двигатель, ведь тогда бензина вылетает в трубу, да и окружающая среда загрязняется намного больше.

Когда автомобиль уже едет, то двигатель уже прогрет до нужной температуры, так что он сможет работать и на обедненной смеси. В первую очередь это делается для экономии топлива, хотя от этого и немного падает мощность.

Но, при малой и средней нагрузке особой мощности не нужно, а вот экономия топлива актуальна всегда. В данном режиме количество воздуха составляет 16-17 килограмм к одному килограмму бензина. Естественно, что обедненное топливо сгорает почти полностью, так что в выхлопную трубу практически не попадает остатков продуктов горения, а это улучшает экологические показатели.

Если двигателю требуется увеличение мощности для преодоления большой нагрузки, то топливная смесь обогащается, а количество воздуха уменьшается до 13 килограмм. Именно такой состав смеси отличается быстротой горения и поэтому можно получить максимальную мощность.

В независимости от того, какой это двигатель, карбюраторный или инжекторный, принцип топливной смеси такой же. Конечно, способ ее образования отличается, но зато соотношение воздуха к бензину практически одинаковое для всех режимов эксплуатации.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх