Dymaxion

В начале прошлого столетия в Америке был представлен очень оригинальный концепт автомобиля, от которого ожидалась настоящая революция в автомобилестроении. Создателем концепта стал Ричард Бакминстер Фуллер, а название он получил Dymaxion, согласно торговой марке Фуллера, ведь он всем своим изобретениям давал такие имена.

Само название Dymaxion явялется аббревиатурой выражения dynamic maximum tension, что переводится как динамичная максимальная сила. Автомобиль появился в 1933 году, а вдохновился на его создание Фуллер вертолетными разработками немца Энгелберта Зачки.

Dymaxion представлял собой каплевидную капсулу на трех колесах. Передних колес было два, а заднее всего одно — ведущее и управляемое. Благодаря последнему Dymaxion мог разворачитьвася вокруг своей оси на очень маленькой площади. Это было актуально, ведь концепт получился не маленьким, так как длина Dymaxion составила свыше шести метро, что значительно превышало размеры автомобилей тех лет.

В передней части автомобиля находились места для водителя и пассажиров, а вот в задней расположился мотор. Это был двигатель разработки Ford, который выдавал 86 лошадиных силы. Главное преимущество Dymaxion было в аэродинамической форме, благодаря чему американскому конструктору удалось достичь на то время впечатляющей топливной экономичности — всего 7,8 литра на сотню.

Дебютировал Dymaxion на международной выставке в Чикаго и тогда все ожидали, что в дальнейшем своеобразный революционный автомобиль попадет в серийное производство. Но, к сожалению так не получилось, так как прямо на выставке Dymaxion перевернулся, а водитель хоть и был пристегнут ремнем безопасности, все же погиб. Также, травмы получили и два пассажира.

Так как премьера прошла просто ужасно, то от компания Chrysler отказалась от выпуска такого микроавтобуса. Настоящая причина аварии Dymaxion так и не была найдена, а сам конструктор объяснил это тем, что от концепта слишком близко проехал другой автомобиль.

Dymaxion был выпущен всего в трех экземплярах, из которых частично сохранился только второй. Если внешность американского концепта и была видна по многим фотография, то внутренне убранство Dymaxion остается загадкой, ведь никаких сведений об этом нет.

В 1988 году была выдвинута теория, что авария Dymaxion была подстроена, так как выпуск такого автомобиля очень сильно повлиял бы на весь рынок и остальные модель стали не востребованными. Какой бы причина аварии не была, но инвесторы отказались от данного проекта, так что Dymaxion так и закончился на стадии концепта.

Конечно, полностью такая идея не пропала, так что спустя двадцать лет немецкие дизайнеры использовали внешность Dymaxion для создания микроавтобуса Volkswagen T1.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх