Легендарный Volkswagen Transporter

Шестьдесят четыре года тому был выпущен первый Volkswagen Transporter. Казалось бы, прошло столько лет, а немецкий фургон до сих пор является самым популярным в своем классе и ни один конкурент не может похвастаться такими же высокими продажами.

История Volkswagen Transporter началась с того, что на завод немецкой компании приехал голландец Бен Пон, где увидел «Жука», переделанного в автоплатформу. Его сразу же осенила мысль по созданию фургона с небольшой грузоподъемностью, в котором так нуждалась Германия в послевоенные годы. Бен Пон пошел прямо к директору Генриху Нордхофу, а тот одобрил идею и дал указ на ее внедрение.

Так и появился Volkswagen T1, для создания которого немецкой компании понадобился всего один год. Грузоподъемность модели составила 890 килограммов, а конструкторы смогли сделать идеальную развесовку, как бы не был Volkswagen T1 загружен. Первый блин не пошел комом, так что Volkswagen T1 оказался успешной моделью. Если в Европе выпуск фургона прекратили в 1967 году, то в Бразилии автомобиль собирали еще до 1975 года. Volkswagen T1 не зря считается символом 50-х и 60-х.

В 1967 году вышел Volkswagen T2, построенный на платформе предшественника и получивший его внешность. Зато кабина стала комфортнее, двигатель мощнее, а также немцы усовершенствовали заднюю подвеску. Через три года на Volkswagen T2 еще и поставили передние дисковые тормоза. На европейском рынке второе поколение прекратили выпускать в 1979 году, а все на том же бразильском заводе Volkswagen T2 и сейчас собирается.

Вместо второго вышло третье поколение Volkswagen Transporter. Использование двигателя на задней оси и тогда уже считалось архаичным, но в компании не стали ничего менять с компоновкой. Как оказалось, Volkswagen T3 также стал успешным, ведь его выпускали 24 года. Автомобиль уже был доступен с такими опциями, как подогрев сидений, электрические стеклоподъемники и возможность полного привода. Даже сейчас часто на дорогах можно увидеть трудягу Volkswagen T3, который зарекомендовал себя надежностью и способностью выдерживать очень сильные нагрузки.

VW T4 появился в1990 году и стал первый транспортером, где двигатель устанавливался спереди, а ведущими стали передние колеса. Немцы решили выпустить две версии — с обычной и удлиненной на 40 см колесной базой. Volkswagen Т4 выпускали в шести версиях кузова.

В 2003 году с конвейера окончательно сошло третье поколение, так что освободилось место для пятой версии Volkswagen Тransporter. Это уже полностью современный автомобиль, где кроме турбины уже есть и непосредственный впрыск топлива.

Рычаг коробки передач разместили на передней панели, а с шестицилиндровыми моторами стала доступной автоматическая трансмиссия. Volkswagen Т5 выпускается с двумя моторами — на 2 и 2,5 литров, но каждый имеет несколько вариантов мощности, которая зависит от турбонаддува и настроек электроники. В 2010 году немецкий фургон был подвержен небольшому рестайлингу чтобы соответствовать фирменному стиль марки.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх