Ё-мобиль - чем все закончится?

Несколько дней назад председатель промышленной политики в Санкт-Петербурге Максим Мейксин на международной конференции заявил, что долгожданный проект «Ё-мобиль» снова откладывается. А ведь все ожидали запуска производства еще в середине этого года, а начало продаж в 2015.

Понятно,что все журналисты сразу ринулись с распросами в компанию «ё-Авто», а затем и в инвестиционный фонд «Онэксим», которому принадлежит 85% акций «ё-Авто». Первые сказали, что впервые слышат об откладывании производства и ситуацию прокомментируют позже, а в «ё-Авто» вообще отказались от комментариев.

То, что проект «Ё-мобиль» может сдвинуться на неопределенный срок стало хоть и не таким большим, но удивлением. Не большим потому, что с 2010 года, когда прошла первая премьера «Ё-мобиля», выпуск российского гибридного автомобиля неоднократно переносился.

Но, ровно год назад появилась информация, что «Ё-мобиль» начнут выпускать в марте. Затем в интервью Михаил Прохоров, владелец инвестиционного фонда, заявил, что в середине 2014 года точно начнется запуск производства, а в 2015 уже полномасштабный серийный выпуск «Ё-мобилей».

Как оказалось на самом деле, в словам петербургского чиновника есть доля правды. В проект «Ё-мобиль» вложили небольшие, как для такой отрасли инвестиции, составляющие около 150 миллионов долларов. Этого не хватает для запуска массового производства автомобилей, что и стало причиной постоянного откладывания проекта.

Завод по сборке «Ё-мобилей» хотели построить под Санкт-Петербургом в производственной зоне Марьино. По словам Прохорова, в 2015 году с конвейера должно сойти 10 тысяч «Ё-мобилей», а к 2018 году их количество увеличат до 40 тысяч.

Самые любопытные смогли провести журналистское расследование, которое показало, что завод в Марьино совершенно не готов. Вместо готового предприятия с оборудованием в промзоне находится практически пустой ангар. С инсайдерских источников стало известно, что на завод купили только пресс еще в 2010 году, но после того, как во время показа оказалось, что автомобиль еще сырой инвестиции на оборудование прекратились и все осталось на том же месте.

Что касается удивления, то оно все равно есть, ведь еще в августе компания «ё-Авто» зазывала журналистов для тест-драйва предсерийной версии гибридного автомобиля. Как тогда заверил директор «ё-Авто» Андрей Гинзбург, в техническом плане модель уже не поменяется, а вот внешне еще могут быть кое-какие изменения.

Исходя из всего этого получается, что работы по созданию и испытаниям гибридного автомобиля уже, наверное, завершены, а компании теперь осталось построить цеха, где и будет налажен в дальнейшем серийный выпуск.

Изначально «ё-Авто» представила два четырехместных концепта — кросс-спорт-купе и хэтчбек, построенных на одной платформе.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх