Austin Seven - британский вариант Жестянки Лиззи

Если для европейского и американского рынка Austin Seven это неизвестная модель, то в Британии это культовый автомобиль, который стал символов целых десятилетий. Его основателем стал сам Герберт Остин, хотя в компании и были против создании такой модели.

В 20-х годах компания Austin переживала не лучшие времена, ведь продажи падали, так что его могло закончиться кризисом. Герберт Остин предложил выпустить небольшой бюджетный автомобиль, который стал бы самым дешевым в Англии. Правление компании эту идею не поддержало, ведь считало что нужно разрабатывать дорогие стильные автомобили. Мол, чем дороже автомобиль, тем и больше на нем прибыли.

Но, сэр Остин стоял на своем и решил за свой счет начать разработки бюджетной модели. В последующем, из-за этого он получал два фунта с каждого проданного автомобиля. Работа над Austin Seven началась летом 1921 года и весь процесс проектирования происходил у сэра Остина дома. А весной следующего года конструкторы под руководством Герберта Остина приступили к созданию первого прототипа, получившего название XL.

Дальнейшие испытания были пройдены успешно, так что летом 1922 года английской публике представили готовый вариант Austin Seven. Название «семь» модель получила из-за мощности в 7 кВт. По сути, Austin Seven был максимально спартанским автомобилем, на котром отсутствовали стартер, амортизаторы, синхронизаторы трансмиссии, да еще и с открытым кузовом. Длина Austin Seven всего 2,7 метра, а ширина вообще метра. На переднем сидении было очень мало места для двух человек, а заднее сидение находилось за осью, так что там трясло неимоверно.

От большинства автомобилей Austin Seven внешне отличался еще и сдвинутыми к лобовому стеклу фарами. Герберт Остин это объяснил тем, чтобы фары не страдали из-за каменей. Austin Seven предназначался не для очень богатых людей, а фары в то время стоили дорого.

В качестве двигателя для Austin Seven использовали четырехцилиндровый рядный агрегат на 747 кубиков. Коробка передач имела три скорости, а тормоза были раздельными, ведь ручник блокировал передние колеса, а педаль — задние.

Начало продаж Austin Seven не было бурным, ведь автомобиль получил очень тесный салон, нормально не защищал от непогоды, отличался странным дизайном и имел небольшие недоработки. Но, популярность к модели стала приходить благодаря автоспорту. В 1922 году известный конструктор Гордон Ингленд переделал Austin Seven и смог разогнать его до 117 км/час, когда обычная версия не набирала и половины данной скорости. Его примеру последовали еще некоторые гонщики, ведь переделать Austin Seven было не очень дорого. Это и привело Austin Seven к популярности.

А в начале 30-х в Великобритании начался экономический кризис, так что бюджетные автомобили, а Austin Seven стоил 100-128 фунтов, пользовались большим спросом. Автомобиль Герберта Остина выпускался до 1939 года и за это время дважды подвергался глубокой модернизации. Эра Austin Seven пришла к концу с появлением Ford Model Y, который составил британскому бюджетнику серьезную конкуренцию.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх