Mercedes-Benz E-класса Coupe: капитан первого ранга

Штутгарт выдает изящнейшее обтекаемое купе! И называется оно уже не CLK, а Е-класс Coupe, словно повышено в ранге. Ему и крыловидные подштамповки над задними колесами лучше подходят, чем «квадратному» Е-классу. И большие раскосые задние фонари того же E-класса как бы обрели смысл. Из-за удлинившейся линии крыши по сравнению с CLK площадь бокового остекления увеличилась. Чтобы при этом задние боковые стекла могли полностью опускаться, в их хвостовой части остались небольшие неподвижные фрагменты, придавшие профилю среднеразмерного купе от Mercedes некий изыск.

Откровенно удивила поясная линия, не безоглядно задирающаяся вверх, как y CLK, а слегка ниспадающая к задней части машины. А своим коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,24 новое купе перещеголяло чемпионов по этому показателю — Toyota Prius и седан E-класса с их 0,25.

«Квадратные» здесь лишь головная оптика и приборная панель от нового E-класса. Последняя, однако, не очень соответствует стремительной внешности машины. Прежде на купе CLK ставили отличную от седановской панель в «спортивном» стиле.

Святые традиции
Версия AMG внешне отличается аэродинамическим обвесом
Тем не менее построено новое среднеразмерное купе от Mercedes традиционно: основой послужила платформа Mercedes-Benz С-класса (так делается с 1997 года), после чего машина добавлением длинных свесов и стилистических элементов E-класса была доведена до бизнес-статуса в модельной линейке Mercedes-Benz.

По крайней мере подвески колес здесь такие же, как у С-класса: спереди макферсон, сзади фирменная мерседесовская пятирычажка, берущая, кстати, начало от «бебибенца» 190Е (W201) 80-х годов. Поэтому в Штутгарте предпочитают говорить не о платформе, а о модульном принципе, то есть об использовании отдельных агрегатов и узлов С-класса. Так, колесная база E-класса Coupe (2770 мм, прирост по сравнению с CLK на 55 мм) не одинаковая с компактным седаном (2760). А это значит, что панели пола у этих машин разные. Но ведь в конце концов и новый седана E-класса кое-что позаимствовал у C-класса: макферсон сменил прежде применявшиеся спереди в Е-классе двойные поперечные рычаги.

По размерам купе стало длиннее и шире прежнего на 46 мм — соответственно его длина и ширина составляют 4696 и 1786 мм (при этом оно уступает седану Е-класса 172 мм по длине, 68 — по ширине и 100 — по базе). Плюс между передними и задними сиденьями добавлен сантиметр пространства.

Из ярких внутренних отличий купе от седана — новые передние анатомические кресла с поясничным подпором и развитой боковой поддержкой, вентиляцией и активными подголовниками (это смогут определить лишь поклонники модели), а также отформованные на двоих задние сиденья (не потерявшие способности к складыванию) и рычаг переключения передач строго «на полу» вне зависимости от того, установлена на машине шестиступенчатая механическая коробка передач, пятидиапазонный автомат (с четырехцилиндровыми моторами) или 7G-Tronic (для V6 и V8). У седана Е-класса селектор 7G-Tronic размещен на рулевой колонке.

Небольшим стилистическим изменениям в интерьере по сравнению с седаном подверглись лишь внутренние панели дверей и центральная консоль.

Электронный рай
B интерьере версии AMG преобладают мотивы техно: алюминиевая отделка, перфорированные педали
Ожидаются бензиновые версии E250 CGI Coupe, E350 CGI Coupe и E500 Coupe. Соответственно с 1,8-литровой «четверкой» (204 л.с, 310 Нм), 3,5-литровым V6 (292 л. с., 365 Нм) и 5,5-литровым V8 (388 л. с., 530 Нм). Дизельная гамма — E250 CDI (204 л. с., 500 Нм) с продвинутым 2,1-литровым мотором ОМ651 и E350 CDI (231 л. с., 540 Нм) с 3,0-литровым V6. Все двигатели, кроме V8, оснащены экономящей топливо системой BlueEFFICIENCY.

Таким образом, для купе исключены наименее мощные версии E-класса: бензиновая Е200 CGI (184 л. с.) и дизельные E200 CDI (136 л. с.) и E220 CDI (170 л. с.). В Россию новое купе обещают официально поставлять исключительно с бензиновыми моторами.

В остальном этот автомобиль почти так же напичкан электроникой ХХI века, как и седан Е-класса: подпрыгивающим на 50 мм вверх капотом Active Bonnet для принятия зазевавшегося пешехода (чтобы он не ушибся о двигатель), активными амортизаторами Agility Control с опционным спортивным режимом, активным круиз-контролем Distronic Plus, работающим в связке с системой Pre-Safe Brake, при угрозе наезда ставящей на боевой взвод ремни безопасности, подушки, тормоза, и дотормаживателем Brake Assist Plus. Система Adaptive Main Beam Assist предотвращает ослепление водителей встречных машин (ближний биксеноновый свет автоматически меняет длину луча с 300 до 65 м), Attention Assist громкой сигнализацией прервет процесс засыпания за рулем. В стандартное оборудование купе входят семь подушек безопасности.

О версии AMG известно лишь, что она имеет аэродинамический обвес и более жесткие пружины, амортизаторы, стабилизаторы и рулевое управление с меньшим передаточным числом, а колеса размерности 235/40 R18 спереди и 255/35 R18 сзади на характерных шестилучевых дисках..

Цена в Европе на E-класс Coupe намечена от 45 000 до 66 000 евро.

Что интересного в Mercedes-Benz E-класса Coupe
— Сногсшибательная внешность
— Моторы с экономтехнологией BlueEFFICIENCY
— Новые передние анатомические кресла
— Только автоматические коробки передач
— Коробка 7G-Tronic для моторов V6 и V8
— Обилие облегчающей вождение электроники

Алексей ЩЕРБАКОВ

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх