Парктроник оказался небезопасной системой

Парктроник считается одной из систем безопасности, ведь с его помощью водителю легче двигаться задним ходом. В заднем бампере автомобиля установлены несколько датчиков, которые и сигнализируют водителю о сближении с препятствием на пути следования.

Но, в институте дорожной безопасности Соединенных Штатов (IIHS) считают, что парктроник является не очень и безопасной системой. IIHS провел исследование, может ли быть действительно эффективным управление автомобилем задним ходом, если водитель использует камеру заднего вида и парковочный радар. Как оказалось, ни парктроник, ни он же вместе с камерой не гарантируют стопроцентную безопасность и уверенность в безаварийном движении.

Институт IIHS провел два исследования. Первое американцы провели в помещении. Целью стало выявление слепых зон, которые присутствуют на каждом автомобиле. Препятствием ученые взяли небольшие столбы, которые имитировали маленького ребенка.

В тесте IIHS задействовал 21 автомобиль с различными типами кузовов, а водители пробовали различные способы управления задним ходом. Так, водитель мог просто повернуться через правое плечо, использовать исключительно зеркала (боковые и внутри салона), парктроник и камеру заднего вида.

Данное испытание показало, что нет ни одного идеального автомобиля, ведь у каждого есть хоть и небольшая, но мертвая зона. А хуже всего во время теста показали себя Hyundai Sonata и Ford F-150.

Второй тест институт провел на свободной парковке в Лос-Анжелесе. Для этого был задействован 111 водителей. А в качестве испытываемого автомобиля выбрали Chevrolet Equinox, ведь именно данная модель показала в предыдущем тесте средний результат.

Водителям сказали, что целью теста является испытание мультимедийной системы, чтобы они не знали, какое истинное назначение испытания. Каждому водителю нужно было выехать из парковки задним ходом, а организаторы незаметно подставляли манекен ребенка. Как показали результаты, те, кто задействовали не только парковочный радар, но и камеру заднего вида справились с заданием намного лучше. Но, фигуру картонного мальчика не сбил всего лишь один водитель.

Еще в 2008 году правительство Соединенных Штатов поручило институту IIHS увеличить просматриваемую зону при езде задним ходом. Правда, четкие инструкции по этому поводу до сих пор так и не разработаны.

Согласно статистике IIHS, каждый год водители допускают невнимательность при езде задним ходом, надеясь на парковочный радар или камеру. В результате возникают аварии, при которых ежегодно погибает 292 человека, а еще 18 тысяч отделываются травмами различной степени тяжести.

Написать комментарий

Имя*

Email*

На email вы будете получать уведомления об ответах к Вашему комментарию.

Введите код*

Код подтверждения необходим для защиты от спама*.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите картинку и попробуйте еще раз.

Новости фирм

Заправь кондиционер и получи подарок
Автоцентр CLIFFORD до конца мая дарит подарки всем, кто заранее позаботится о комфортной езде в жару.

25.04.2014

Тонируйтесь без единой проблемы
Красивая и стильная тонировка, которая не создаст вам проблем даже при встрече с самым строгим инспектором ГИБДД - теперь это реальность, и имя ей - Ice Cool. Именно так называется новая тонировочная пленка, все достоинства которой уже успели оценить жители Оренбургской области России.

24.04.2014

Распродажа сигнализаций с автозапуском
Сигнализации с автозапуском по оптовым ценам. Только в мае!

24.04.2014

Как сэкономить на АЗС
Цены на бензин периодически повышаются, что, разумеется, не радует автомобилистов. Переведите своего железного кона на альтернативный "корм" и ощутите солидную экономию! Речь, как вы уже догадались, пойдет о газе.

24.04.2014

Последние темы на форуме

Вверх