ГИБДД доказала неэффективность устройств hands-free за рулем

В ГИБДД Красноярска был проведен эксперимент, наглядно доказавший, что разговор по мобильному телефону за рулем даже с использованием гарнитуры hands-free отвлекает водителя от дороги и может привести к ДТП. Как сообщили в пресс-службе краевого ГУВД, для подтверждения своих теорий инспекторы ГИБДД выбрали прямой участок дороги длиной около полукилометра. Задание для участников эксперимента было на первый взгляд несложным – проехать "змейку" с постоянной скоростью: в первый раз – без телефона, второй – с сотовым и третий – с устройством hands-free. Вопросы в ходе беседы по сотовому водителям задавали несложные – решили проверить знание таблицы умножения. Для чистоты эксперимента в качестве испытуемых были приглашены разные категории участников дорожного движения: новичок, три месяца назад закончивший автошколу, опытный водитель и профессиональный гонщик.

Как и следовало ожидать, лучшие результаты участники показали на первом этапе (без телефона): разброс скорости составил 3-5 км/ч. Разброс скорости на этапе с телефоном у профессионального водителя оказался примерно 10 км/ч, тогда как у остальных доходил до 29 км/ч.

Второй этап эксперимента также был вполне предсказуем. "Шестью шесть – тридцать шесть, шестью семь – тридцать семь", – ответил на вопрос "экзаменатора" опытный водитель Николай. Как позже он сам признался, все его мысли были направлены на то, чтобы проехать заданный участок, поэтому и отвечал невпопад. А вот водитель-новичок, наоборот, старательно вспоминал школьную программу и в итоге сбил шесть из десяти конусов.

По поводу устройства hands-free все участники эксперимента высказались единогласно: самым главным его недостатком является хорошая передача посторонних шумов, поэтому приходится постоянно переспрашивать, что и отвлекает от дороги.

Вывод, который сделали милиционеры, напрашивается сам собой: пользоваться телефоном при управлении автомобилем весьма опасно. Hands-free задачу водителя облегчает, но ненамного: мозг не успевает справиться с двумя потоками информации, внимание разделяется, и зачастую это не идет на пользу автолюбителю. Новичкам лучше вовсе отказаться от телефонных разговоров за рулем, а всем остальным водителям при использовании гарнитуры лучше ограничиться кратким обменом информацией. Если возникла необходимость в длительном разговоре, милиционеры рекомендуют съехать на обочину и остановиться.

всё это правильно и выводы верные!... НО наоборот при запрете ГИБДД ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЗА РУЛЁМ телефоном только усугубляет обстановку. Ктонибудь подсчитывал насколько уменьшилось число ДТП после запрета пользования за рулём сотовыми телефонами? А может быть наоборот чччисло ДТП увеличилось...??? Попытаюсь обьяснить в чём тут дело: во первых сотовый телефон есть у каждого водителя это факт, и у каждого кто бы не находился за рулём раздаётся телефонный звонок, следующие действия водителя в условиях городского ритма жизни как можно скорей ответить на важный звонок но припарковаться нет возможности и как раз в этот момент происходит следующее... если до введения запрета на телефон водитель мог спокойно взять трубку и ответить на звонок , то сейчас же после введения запрета водитель мало того что отвечает по телефону ,но ему ещё и приходится высматривать из потока машин сотрудника ГИБДД чтобы на штраф не нарваться, вот и получается что мозг водителя обрабатывает не два потока ,а три потока информации. Я считаю что закон о запрете за рулём сотовых телефонов для водителя будет большой проблемой, тем более что за это нарушение налогается штраф, нельзя ли разработать для водителей какие либо инструкции или правила пользования за рулём сотовым талефоном? Возникают сомнения в том, что, тот, кто подписал этот запрет , не разговаривает за рулём по телефону, или останавливается каждый раз у обочины чтобы поднять трубку...??! Оказывается все как говорили по телефону так и говорят невзирая на закон, единственная разница здесь в том не на всех действует одинаково не так ли? И уже вот от сюда можно сделать вывод нужен ли он вообще этот сотовый телефон если по нему нельзя разговаривать.

Поиск по сайту

Новости фирм

Последние темы на форуме

Все объявления Новости Статьи Каталог фирм Попутчик Форум Игры Обратная связь
В ГИБДД Красноярска был проведен эксперимент, наглядно доказавший, что разговор по мобильному телефону...	2008 - 2025 Autokost.kz Автомобили в Казахстане Создание сайта vakas.ru РЕКЛАМА НА САЙТЕ Нравится