Автосалон в Лос-Анджелесе не назовешь "центровым" - Детройт, Токио, Женева, Париж и Франкфурт задвигают его на второй план. Но, тем не менее, незвирая на это и на кризис, охвативший мировую (и особенно американскую) автомобильную промышленность, интересных премьер хватило и на моторшоу в Калифорнии. Самые важные для россиян – это, конечно, новая Mazda3 и третье поколение популярного у нас люксового кроссовера Lexus RX.
С США у Lexus RX особые отношения – все "Рэксы" отмечали свой "день рождения" именно на североамериканских автосалонах. Первый дебютировал в статусе концепт-кара в 1997 году в Чикаго, а серийная версия "засветилась" в Детройте. Там же, в столице местного автопрома, представили и второе поколение Lexus RX. А вот третий решили не затягивать до января, тем более, что многие производители отказались от участия в постновогоднем шоу и интерес посетителей к нему наверняка упадет.
Дизайн экстерьера изменился не слишком радикально. Знакомые боковины разбавляет "корма", напоминающая о Lexus LX570, а вот "мордашка" как будто пришита от седана IS250. Сочетание, пожалуй, спорное - прежний "Рэкс" смотрелся куда гармоничнее. Впрочем, на популярность новой машины это вряд ли хоть как-то повлияет.
В базовое оснащение входят 18-дюймовые колеса, а за доплату установят диски на дюйм больше. Плавные обводы кузова позволили снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,35 у прошлой модели до 0,32. В Lexus заявляют, что этот показатель – лучший в классе.
А вот интерьер действительно можно назвать новым. Щиток приборов с приятной подсветкой, ладный руль и эффектный изгиб центральной консоли оживляют салон Lexus RX. Навигационной системой с 8-дюймовым дисплеем и жестким диском теперь можно управлять контроллером "Remote Touch" - подобными системами нынче обзавелись почти все представители премиум-сегмента. Хотя, удобство прежнего сенсорного экрана было трудно переоценить.
Безопасность в Lexus RX возведена в ранг абсолюта: тут 10 подушек, активные подголовники, адаптивное головное освещение, технология VDIM, объединяющая в единое целое ABS, "трекшн-контроль" и систему стабилизации VSC. Кроме того, стала доступна технология Pre-Collision System, которая с помощью радара сканирует пространство перед машиной и в случае неизбежности столкновения задействует тормоза и поджимает ремни безопасности, минимизируя последствия удара.
Как и прежде, Lexus RX оснащается двумя типами силовых установок. Под капотом RX350 – модернизированный 3,5-литровый бензиновый V6, который ныне развивает 279 лошадиных сил. А мощность гибридной версии RX450 h, двигатель которой теперь работает по более экономичному циклу Аткинсона, выросла уже до 301 л.с.
Новый Lexus RX получил иную заднюю подвеску – она теперь двухрычажная, что позволило добиться не только лучшей управляемости, но и увеличить объем багажника на 5 процентов за счет ее компактности. Геометрия McPherson спереди также была пересмотрена.
Обе модификации оснащаются шестиступенчатыми "автоматами" с возможностью ручного переключения, а вот полноприводная трансмиссия у "гибрида" устроена иначе – в обычных режимах Lexus RX450h переднеприводный, а задние колеса вращают электромоторы только при разгоне с места или на скользких покрытиях. Это решение позволяет экономить топливо.
Среди новых любопытных "девайсов" - камера, установленная в районе правого наружнего зеркала заднего вида. Она выводит изображение на монитор и облегчает маневрирование, например, на парковке. Также в качестве опции доступны спортивный пакет для подвески, адаптивный круиз-контроль с радаром, мониторы в подголовниках передних кресел и шикарная аудиосистема Mark Levinson.
Японцы не затягивают вывод нового Lexus RX на рынок – у дилеров в Северной Америке RX350 появится уже в феврале, а гибридная версия выйдет весной. Вряд ли и Россия будет долго ждать люксовый кроссовер – если не поторопятся официальные дилеры, то этим тут же воспользуются "серые" импортеры. Так что в марте-апреле новинка доберется и до нас. А вот с ценами пока вопрос открыт. Скорее всего, Lexus RX подорожает, а вот намного ли – неизвестно.
С помощью нашего сайта вы сможете легко купить Mazda казахстан.
|
|||||||||||||||||
Автосалон в Лос-Анджелесе не назовешь "центровым" - Детройт, Токио, Женева, Париж и Франкфурт задвигают его на второй план. |
2008 - 2024 Autokost.kz Автомобили в Казахстане Создание сайта vakas.ru |