А скорее всего сульфатация пошла, пластины посыпались....

Вообще-то, самое логичное, за рулём не бухать, иначе нам и война не нужна будет, сами освободим для соседей жизненное пространство.

Ну и зачем отвечать на агрессию? На всех идиотов нервов не хватит. Ведь если на вас собака лает, вы же не становитесь на четвереньки и не отвечаете ей. Когда захочется разозлиться, вспомните про "собаку" и будьте выше. Помогает на сто процентов, проверено. Да и что будет, если каждый участник дорожного движения будет отвечать на агрессию? Как минимум гражданская война. Вы согласны?

Водитель должен заметить лужу, и успеть притормозить перед ней? Не реально. Пешеходу легче заметить опасность и постараться избежать её.

Мне Калина нравится, она удобная, лёгкая в управлении, без лишних заморочек, в ней нет ничего лишнего, она надёжная.

Так, а ваша супруга, Cudik, ваше мнение относительно Калины разделяет? Или это вы сугубо из расчета на экономию семейного бюджета так говорите?

        Добрый день.
     К любой машине нужно привыкать. В Гранте, например, чтобы переключиться на 2-ю, необходимо набрать две с половиной тысячи оборотов. Иначе на 2-й окажется менее 1500 оборотов, и дальнейший разгон будет замедленным. В девятке такого не было. Чуть катнул и можно включать вторую. Правда, тут ещё сказывается фактор обкатки.

Ну а касательно возможности в скором времени поменять вашу Гранту с механикой на авто с японской коробкой-автоматом у вас какие планы?

[за такими движками, по-моему, будущее]

А вот за такими движками, по-моему, будущее. Осталось только дешёвый катализатор для разложения воды на составляющие молекулы водорода и кислорода, и всё - вечный двигатель, запасы воды то на земле пока что неисчерпаемы.

И всё-таки, считаю, что без кардинальной переделки водород он не скушает, ИМХО развод голимый, кто-то себе цену набивает.

Так это, насколько я понимаю, отдельный двигатель внутреннего сгорания, не так же как с ГБО на сегодняшних движках?

Моё мнение, да, только специальный двигатель, водород - не пропан тут кустарными полумерами не обойтись.

А я, если еду один в салоне, пою сам. Пою громко, во весь голос народные песни например "Ой мороз, мороз" - помогает на 100%.Ну, а если не один зову на помощь друга, дуэтом горланим!

Кстати,  Клим, а громкое пение вас от контроля дорожной ситуации не отвлекает? Всё-таки, соглашусь с Леонидом, лучше остановиться и размяться хорошенько, вокруг машины пяток кругов нарезать!

А мне, всё-таки, не нравятся китайские автомобили, потому что китайские инженеры просто берут и копируют европейские и американские автомобильные марки.

Ну почему же?! Если качественная копия да по разумной цене! Кстати, соотношение цена/качество у "китайцев" великолепное! Ну а что касается престижности, на это далеко не у всех автолюбителей средств хватает.

Верю в Китай, да и вообще, в социалистические производственные отношения, как наиболее передовые. Посетив, хотя бы раз китайскую биржу товаров вы поймёте производственную мощь и гибкость этой страны. Они изготавливают товары на любую цену, пока имеется спрос. Проблемы для нас создают посредники, купив имитацию за копейки, пытаются продать по цене оригинала.

Мне, жителю небольшого города, вполне можно обходиться без своего автомобиля зимой. А вот летом нужно ездить на дачу и в гости к родственникам, с машиной удобнее.

Жителям маленьких городов, думаю, удобней ездить на общественном транспорте, а вот в больших дешевле будет на своей ехать, правда, в ущерб времени.

Что дешевле будет ехать на своей машине - сильно сомневаюсь! Но тут другое, ущерб личному престижу может быть нанесён, что тоже немаловажно сегодня.

Так, а в зиму, по-вашему, какой вариант в южных районах Казахстана лучше будет, шипованная резина, или «липучки»?

Кстати, плюс ко всему, машина и внешне не привлекательная, у меня нет знакомых, кому это авто нравится, вот и спрос на неё невысокий.